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船舶机工考试题库1-0-2

【判断题】（共20题，正确填“√”，错误填“×”）

1.船舶主柴油机启动空气瓶的额定工作压力通常为2.5~3.0MPa，备车作业前需确认所有可用空气瓶压力保持在额定压力的90%以上。

答案：√

解析：船舶主柴油机普遍采用压缩空气启动方式，额定工作压力多设定为2.5~3.0MPa，为保证主机启动、换向操作的可靠性，备车阶段要求可用启动空气瓶压力不低于额定压力的90%，且需按规程对气瓶底部进行泄放残水操作，避免带油带水的压缩空气进入气缸引发积碳、液击等故障。按照SOLAS公约要求，全部启动空气瓶在不补充充气的条件下，需满足可换向主机至少12次启动换向、不可换向主机至少6次启动的容量要求。

2.离心泵启动前必须进行灌泵排气操作，其主要目的是防止泵内产生气缚现象，提升泵的自吸能力。

答案：×

解析：离心泵本身不具备自吸能力，启动前灌泵排气的核心作用是排出泵腔及吸入管路内的空气，避免因空气密度远小于液体，导致叶轮旋转时无法在泵腔入口形成足够的真空度，即发生“气缚”现象，造成泵无法正常输送液体，灌泵操作无法改变离心泵无自吸能力的结构特性。

3.船舶辅锅炉运行中出现水位低于水位计最低可见刻度（严重缺水）时，应立即加大给水泵供水流量，快速将水位补至正常范围，防止干锅爆炸事故。

答案：×

解析：辅锅炉严重缺水时，炉管、锅筒壁等受热面可能已经过热烧红，若突然通入冷水会