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路基碾压机具选型、碾压遍数质量控制

路基压实质量是道路使用寿命的决定性因素。压实不足的路基在通车后1~3年内即可能出现差异沉降、路面开裂与桥头跳车，返修成本为一次压实到位成本的5~10倍（据行业经验估算）；而盲目增加碾压遍数又会造成表层过压剪切破坏、机械台班浪费。本文档面向项目总工、路基施工员、试验检测员与现场监理，给出从机具选型、工艺参数确定、碾压遍数控制到质量验收与异常处置的完整操作依据，读者读完可直接编制路基碾压专项方案并组织实施。

一、适用范围与编制依据

本章明确文档边界与执行标准，避免现场人员对适用工况产生歧义。

1.1适用范围

?适用于各等级公路、市政道路路基土石方填筑的分层碾压作业；

?适用于细粒土（黏土、粉土）、粗粒土（砂砾、碎石土）、土石混填及填石路基；

?不适用于软基处理中的浅层换填碾压（另行编制专项方案）、不适用于冻土路基。

1.2编制依据

?《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610）

?《公路路基设计规范》（JTGD30）

?《公路土工试验规程》（JTG3430）

?《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1）

?设计文件、施工图设计说明及地质勘察报告

以上规范版本以项目开工时现行有效版本为准，开工前由项目总工组织核对并记录版本号。

二、压实度标准与控制指标

压实标准是机具选型与遍数计算的前置输入