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- 2026-10-14 发布于广东
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《中国公路学报》标准投稿模板
本模板严格匹配《中国公路学报》官方投稿指南要求,完全适配EiCompendex收录规范,覆盖从封面信息到参考文献的全格式细节,可直接套用完成初稿撰写。
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中文题目(控制在20字以内,精准体现核心研究对象与创新点)
例:高寒地区大跨度钢箱梁桥疲劳性能演化规律研究
作者署名
作者11,作者1,2,作者2,作者2
(1.单位全称所属部门,所在省城市邮编;2.合作单位全称所属部门,所在省城市邮编)
注:脚注补充第一作者简介:姓名(出生年-),性别,籍贯,学历/学位,职称,研究方向。E-mail:xxx@;通讯作者信息同步标注。
摘要(约300字,严格遵循目的、方法、结果、结论四要素)
直接切入主题,不铺垫背景、不做自我评价,明确体现研究方法的创新性,给出具体量化结果与核心结论。示例:针对高寒地区钢箱梁桥疲劳损伤演化机制不明的问题,提出基于温度-荷载耦合作用的疲劳性能试验方法,通过12组足尺模型长期加载试验,揭示了-40℃~20℃环境下疲劳裂纹扩展速率的变化规律,建立了考虑低温效应的疲劳寿命预测模型,预测精度较传统模型提升27.3%,可为寒区大跨度钢桥抗疲劳设计提供理论支撑。
关键词(4~7个,按固定逻辑排序)
关键词1(所属栏目名称,如“桥梁与隧道工程”);关键词2(研究成果名称,如“疲劳性能演化规律”);关键词3(核心方
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