跨境航空器留置权与优先权受偿顺序的国际公约法律适用与冲突——基于开普敦移动设备国际利益公约关于航空器议定书的文本诠释.pdfVIP

跨境航空器留置权与优先权受偿顺序的国际公约法律适用与

冲突——基于开普敦移动设备国际利益公约关于航空器议定

书的文本诠释

摘要

随着全球跨境航空器融资租赁业务与跨国运力网络配置的

爆发式增长，跨境航空器留置权与优先权受偿顺序的国际公约

法律适用与冲突问题日益凸显。当前部分人民法院与涉外商事

仲裁机构在面对复杂的跨国破产资产重组、多层级离岸航空器

代持架构以及单边保全限制时，未能准确厘清留置权与优先权

的受偿位阶，导致形式主义的属地优先适用与国际公约的统一

化利益保护遭遇系统性脱节。本文采用多源涉外民商事裁判文

书语义挖掘、航空资产违约风险因子动态回归计量以及法教义

学阶层化判定原则相结合的方法，深入剖析移动设备国际利益

公约以及关于航空器设备特定问题的议定书等国际规范的落地

实践与冲突机理。研究团队系统选取了近年来发生在跨境民航

租赁纠纷、基层涉外商事海事司法实践、跨国资产清算与多边

磋商链条中的两百一十个典型数据样本与审查个案，构建了基

于实质合理性穿透的重要性审查模型。研究结果表明，引入开

普敦公约声明机制的限制性教义后，司法对外国留置权与优先

权非所有权登记利益的裁量边界大幅精准化，跨境航空器资产

纠纷处理中的管辖真空发生率下降了百分之四十二点三分