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声音传递损失——平板材料评估测试程序标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:SoundTransmissionLoss-FlatStockEvaluationTestProcedure

摘要

随着汽车工业的快速发展，车内噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能已成为衡量车辆乘坐舒适性的核心指标。平板材料的隔声性能（以声音传递损失STL表征）是整车声学包设计的基础数据来源，其测试方法的标准化直接关系到汽车隔声材料的选型效率与整车NVH开发精度。本报告围绕通用汽车全球工程标准GMW14618-2026《SoundTransmissionLoss-FlatStockEvaluationTestProcedure-Issue4》的立项背景、技术内容、修订历程及应用价值展开系统论述。该标准规定了在受控声学环境下，利用双混响室法或等效方法测定均质及多层平板材料法向入射或随机入射声音传递损失的试验程序，涵盖试件制备、安装条件、声场激励、数据采集及结果修正等关键技术要求。报告指出，随着新能源汽车电驱动系统高频噪声的凸显及轻量化复合隔声材料的广泛应用，新版标准在试件密封边界处理、低频段测量精度、材料各向异性修正等方面进行了针对性技术升级，对于统一行业测试口径、促进隔声材料技术迭代、支撑整车声学性能正向开发具有重