道路路基回弹模量管控施工工艺
1核心管控目标与指标体系
路基回弹模量(E0
路基回弹模量的管控并非单一指标的控制,而是以回弹模量E0为核心,联动路床顶面回弹弯沉值ls与路基压实度K的多指标协同验证体系。在路面结构力学响应中,路基作为路面的基础支撑,若
项目开工前,项目总工必须联合试验室、质检部,依据JTGD30-2015《公路路基设计规范》及JTG/T3610-2019《公路路基施工技术规范》,建立五级指标管控矩阵:
填筑部位
压实度K
E0
弯沉值ls
检测频次
上路床(0~0.3m)
≥
高速/一级≥40;二级
≤
每100m测5点
下路床(0.3~
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