3.4隧道附属建筑与附属设施.pptxVIP

01公路紧急停车带和铁路避车洞02人行横通道和车行横通道03防排水设施04电力及通信信号设施05消防设施06内装、顶棚、路基路面07其他附属设施

PART-01公路紧急停车带和铁路避车洞

为了使隧道正常使用，保证列车安全运营，除主体建筑物外，还必须修筑一些附属建筑物。其中包括：紧急停车带（公路）01避车洞（铁路）人行横通道和车行横通道02防排水设施03电力及通信信号设施04消防设施05通风照明设施06……07

PART-01公路紧急停车带和铁路避车洞

（一）公路隧道紧急停车带一、紧急停车带和避车洞紧急停车带就是专供紧急停车使用的停车位置。在隧道中，尤其是在长大隧道中，当行驶车辆发生故障时，故障车必须尽快驶离行车道，避让至紧急停车带，以减少交通阻塞，避免发生交通事故。我国目前确定的紧急停车带有关参数为：超过2km以上的隧道必须考虑设置宽2.5m、长25~40m的紧急停车带，间隔约为750m。

（二）铁路隧道避车洞一、紧急停车带和避车洞当列车通过隧道时，为了保证洞内行人、维修人员及维修设备(小车、料具)的安全，在隧道两侧边墙上交错均匀修建的人员躲避及放置小型维修机具、料具的洞室叫避车洞。避车洞根据其断面尺寸的大小分为大避车洞及小避车洞两种。

（二）铁路隧道避车洞一、紧急停车带和避车洞1.大避车洞在碎石道床的隧道内，每侧相隔300m布置一个大避车洞，在整体道床的隧道内，因人员行车