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- 2026-10-22 发布于四川
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海洋渔业船舶导航通信安全设备维保实施方案
一、总则
导航通信设备是海洋渔业船舶避险、调度、遇险求救的核心安全屏障,其维保失效率直接关联船舶碰撞、迷航、遇险失联等重特大事故风险,本方案明确全流程维保要求,覆盖从岸基到船端的全责任链条,所有要求均具备可落地、可核查、可追溯的执行标准。
1.编制依据:严格遵循《中华人民共和国渔业船舶检验条例》《渔业船舶法定检验规则(2022)》《海洋渔业船舶安全设备配备规范》《渔业船舶水上安全突发事件应急预案》相关要求制定。
2.适用范围:本方案适用于公司所属所有12米以上海洋作业渔船(含拖网、围网、鱿钓、运输辅助船),租赁船舶纳入同等管理范畴。
3.工作目标:全船队导航通信设备完好率100%,遇险报警响应时长≤30秒,年度法定检验通过率100%,杜绝因设备失效导致的迷航、失联、碰撞事故,杜绝因设备不合规被渔政、海事部门行政处罚的情况。
二、组织架构与责任划分
维保责任不落地是渔船设备失管的核心诱因,本章明确岸基、船端、服务商三方的刚性责任,避免“谁都管、谁都不管”的责任真空。
1.岸基安全管理部责任
■由公司分管安全的副总经理任组长,配备2名专职设备管理员,每月5日前完成上月全船队设备状态复盘,每年3月前完成年度维保服务商招标、合同签订。
■接到船舶故障报修后1小时内协调资源响应,每半年组织1次船端船员实操培训,每季度抽查不少于30%在航船
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