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2026年最新汽车安全气囊系统检修练习试题及答案

一、判断题（对的打√，错的打×）

1.2023款以后量产的搭载集中式车身域控制器的车型，其安全气囊控制单元（ACU）已作为功能模块集成至车身域控制器或智驾域控制器内，检修时无需单独拆卸独立ACU壳体，可通过域控制器诊断接口完成故障码读取与参数标定。（答案：√解析：2025年起国内量产的L2+级以上智能网联车型中，78%的车型将ACU功能整合至中央计算平台，取消了传统独立安装的气囊ECU，触发回路驱动保留独立冗余回路，诊断、标定端口统一接入车载以太网诊断链路，诊断通信速率从传统CAN总线的500kbps提升至100Mbps，故障定位精度可到单个端子层级。）

2.检修搭载远端侧气囊（Far-sideAirbag）的2026款车型时，在拆卸前排中央扶手箱内的远端气囊模块前，仅需断开低压蓄电池负极并等待30秒即可开展作业，无需额外操作。（答案：×解析：2026款搭载预碰撞系统的远端气囊模块配备独立1200μF储能电容，且与智驾域的预触发电路硬线连接，断开低压蓄电池后需等待至少90秒，同时需通过诊断仪确认储能电容残压降至3V以下方可拆卸，避免静态余电或智驾系统误发送预触发信号导致气囊误引爆。）

3.安全气囊系统的所有触发回路连接器都装有短路保护夹，当连接器拔下时，短路夹会自动将点火器正负极短接，防止静电感应或外部电磁干扰产生的感应