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施工现场洗车池砌筑细则

我干现场施工快十个年头了，见过太多工地把洗车池当成不起眼的小活，随便找两个人挖个坑码点砖就完事，结果用不了三五个月，要么池壁裂了歪了，要么沉淀池堵了水漫金山，更有甚者，因为车子洗不干净带泥上路，被环保部门罚了几万块，钱花了活还要返工，得不偿失。其实洗车池说小不小，它是工地出门的第一道脸面，也是环保扬尘管控的关键设施，只要按流程一步步来，就能做出来结实耐用、省心得力的洗车池。我结合这么多年现场摸出来的经验，整理了这份实打实的砌筑细则，没有空话套话，都是能直接用的操作要求。

1前期准备工作

正式动工之前的准备工作做足了，后面能少出一半问题，很多人就是嫌麻烦跳过步骤，才留下一堆后遗症，这一块我分三个部分说清楚。

1.1选址与尺寸规划

选址首先要放在工地主出入口大门以内，距离大门5到10米的位置最合适，太靠近大门的话，洗车带出来的泥水容易流到市政道路上，还是会被查；太靠里的话，出车停车都不方便，还占工地内部的行车空间。尺寸一定要根据工地常用出入车型定，不能一概而论，如果工地以拉渣土的后八轮、半挂车为主，洗车主池的长度不能少于6米，宽度不能少于3米，深度控制在30到40公分就刚好——太深了小车进去容易刮底盘，太浅了存不住水，一洗车溅得到处都是，还冲不干净轮胎缝隙里的泥。

除了主洗车池，一定要配套建沉淀池，我几年前在一个工地见过包工头图省事，只挖了一个主池，水直接排