板簧极限压缩防撞缓冲结构设计方案.docx

板簧极限压缩防撞缓冲结构设计方案

第PAGE1页共NUMPAGES1页

板簧极限压缩防撞缓冲结构设计方案

为深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于机动车安全技术标准的规定，以及《汽车车身结构强度及刚度要求》（GB/T38900-2020）对乘用车碰撞安全性能的强制性要求。同时，结合当前汽车行业对板簧结构在极限压缩状态下的防撞缓冲性能提出的新挑战，特针对板簧极限压缩防撞缓冲结构优化设计制定本方案。本方案执行周期为自发布之日起六个月，适用范围覆盖所有中大型乘用车及轻型商用车板簧结构研发、测试与生产环节。并且覆盖对象包括整车设计部门、底盘工程团队、碰撞安全实验室及供应链合作伙伴。特制定本方案。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）整车设计部门7

（二）底盘工程团队8

（三）碰撞安全实验室9

（四）供应链合作伙伴10

三、重点任务与专项行动11

（一）板簧结构完善设计12

（二）仿真分析验证13

（三）实车碰撞测试验证14

四、实施步骤与时间安排15

（一）准备阶段（2023年11月-2023年12月）16

（二）实施阶段（2024年1月-2024年12月）17

（三）总结阶段（2025年1月-2025年3月）18

五、资源统筹与确保部署19

（一）人力保障20

（二）物资保障21

（三）资金保障2