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W型发动机气缸排之间隔热分隔结构设计方案

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W型发动机气缸排之间隔热分隔结构设计方案

为贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》（2012年修订）、《汽车产业技术创新行动计划（2018-2020年）》及《内燃机气缸盖技术规范》（GB/T33239-2016）中关于提升内燃机热效率与排放控制的要求。同时，结合当前W型发动机在紧凑化设计、高功率密度应用中面临的气缸排间热负荷集中与结构干涉的工程实际问题，特针对W型发动机气缸排之间隔热分隔结构优化设计制定本方案。方案执行周期为自发布之日起12个月，适用范围覆盖所有采用W型排列（如V型夹角小于90度）且功率密度大于180kW/L的发动机型号开发项目。并且覆盖对象包括发动机结构设计团队、热管理工程师、材料应用专家及制造工艺部门。特制定本方案。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）技术总师团队7

（二）热管理工程师组9

（三）材料应用专家组10

（四）结构设计组11

（五）制造工艺组12

三、重点任务与专项行动14

（一）热阻性能优化设计15

（二）材料体系筛选与验证16

（三）结构干涉分析与优化17

（四）制造工艺开发19

四、实施步骤与时间安排20

（一）准备阶段（方案发布后1-2个月）21

（二）执行阶段（方案发布后3-8个月）22