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地铁车站防排烟设计规程（新版）

第一章总则

一、编制依据与适用范围

1.本规程所有条款均严格参照现行国家与行业相关规范编制，引用的正式文件包括《中华人民共和国消防法》、《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251-2017、《地铁设计防火标准》GB51298-2018、《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2016、《城市轨道交通消防设施维护管理标准》DB11/T2111-2023，所有条款不得与上述现行标准的强制条文冲突。

2.本规程适用于新建、改建、扩建的埋深不超过50m的地下两层及以上常规地铁车站，涵盖站厅层、站台层、设备层、附属出入口通道、换乘连接通道的防排烟系统设计，高架站、地面站的防排烟设计可参照本规程对应条款执行，时速120km以上的跨市域特殊轨道交通车站的防排烟专项设计不在本规程覆盖范围内。

二、基本设计原则

1.防排烟系统必须与车站火灾自动报警系统实现全链路联动，火灾工况下3s内启动预设排烟模式，所有排烟路径不得穿越独立防火分区，不得与普通空调通风系统共用主干管道，避免不同区域烟气交叉扩散。

2.所有设计参数需同时满足人员疏散安全、烟气控制效果两个核心要求，火灾发生后6min内防排烟系统需将公共区清晰高度维持在2.2m以上，确保疏散路径无有毒烟气侵入，人员疏散全程能见度不低于10m。

3.防排烟系统需设置独立的消防供电回路，供电可靠性