2026年氢燃料电池轨道交通车辆安全操作培训试卷及答案.docxVIP

2026年氢燃料电池轨道交通车辆安全操作培训试卷及答案.docx

2026年氢燃料电池轨道交通车辆安全操作培训试卷及答案

一、填空题（每空1分，共20分）

1.2026年投运的氢燃料电池轨道交通车辆车载储氢系统主流采用型高密度聚乙烯内胆碳纤维全缠绕储氢瓶，单瓶额定工作压力为MPa，瓶体设计最高工作温度为℃。

2.常温常压下，氢气的爆炸极限为%~%（体积分数），最小点火能仅为mJ，属于甲类易燃易爆气体，泄漏后易在密闭空间部（填“顶”或“底”）积聚。

3.车载氢系统设置级压力泄放保护，其中储氢瓶瓶口安全阀的开启压力为额定工作压力的倍，泄放介质直接排放至车辆外部安全区域。

4.车辆每日出车前氢系统泄漏检测应采用便携式氢气浓度检测仪，所有检测点位的氢气体积浓度不得超过%（即爆炸下限的10%）；因氢气密度小于空气，检测时应将探头置于检测点方（填“上”或“下”）位置，停留时间不少于3s。

5.车辆加氢作业前，应可靠停驻在指定工位，拉起驻车制动，放置防止溜车，连接装置消除静电，关闭所有非必要用电设备，且乘客必须全部下车。

6.车载氢浓度检测报警系统至少设置个独立检测点位，分别布置在储氢舱、燃料电池舱、、乘客舱顶部；当氢气浓度达到%LEL时触发一级报警，达到%LEL时触发二级报警并自动切断氢源总阀。

7.氢系统首次投运或检修后，必须采用进行置换吹扫，系统内氧体积含量低于%时方可通入氢气，严禁直接用氢气置换空气。