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CVT变速箱油底壳集油仓防吸空导流结构设计方案

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CVT变速箱油底壳集油仓防吸空导流结构设计方案

为深入贯彻落实《汽车产业技术革新行动计划（2021—2025年）》关于提升关键零部件自主化水平的指导精神，结合当前CVT变速箱在高速行驶或急加速工况下油底壳集油仓易发生吸空现象的行业实际。同时，针对该问题开展防吸空导流结构优化设计，旨在通过科学合理的结构改进，显著降低集油仓内部油液气穴形成的概率，提高油液循环稳定性，保障变速箱长期可靠运行。本方案立足于流体力学原理与实际工况分析，明确设计目标、细化实施路径、量化考核标准，覆盖前期设计验证、中期试制测试、后期生产应用的全流程管理。并且方案执行周期为12个月，适用范围覆盖公司所有CVT变速箱产品线，覆盖对象包括研发设计部门、工艺工程部门、质量检测部门及生产制造部门。特制定本方案。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）研发设计部门7

（二）工艺工程部门8

（三）质量检测部门10

（四）生产制造部门11

三、重点任务与专项行动12

（一）理论分析与仿真计算13

（二）样机试制与性能验证14

（三）工艺优化与生产导入16

（四）质量控制与验证17

四、实施步骤与时间安排18

（一）准备阶段（第1-2个月）19

（二）设计验证阶段（第3-6