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汽车与零部件行业碳管理：十八讲整车、零部件与供应链协同降碳原创力·整理与实务要点内部实务参考·不代表任何机构立场

目录01行业为什么压力大02排放结构03材料排放04电池的碳足迹05整车厂的要求06零部件企业怎么做07工序数据怎么收08物流排放09使用阶段怎么算10报废回收11和客户的对接12降碳抓手13成本与收益14常见误区15数据系统16审核与核查17小供应商怎么起步18一年路线

01/18行业为什么压力大整车厂被要求披露产品碳足迹。出口市场有碳关税与法规。品牌方把压力传导到零部件供应商。

02/18排放结构整车使用阶段排放占大头。零部件生产与材料是范围三重点。厂内能耗属于范围一二。

03/18材料排放钢、铝、塑料、玻璃、电池材料。再生材料与低碳工艺可显著降碳。材料因子来源要统一。

04/18电池的碳足迹法规要求提供碳足迹声明。正极材料与电力结构影响最大。回收料比例逐渐成为指标。

05/18整车厂的要求零部件碳数据按件提供。要求使用指定因子库或实测数据。不提供会影响定点。

06/18零部件企业怎么做按产品建碳足迹模型。把工序能耗与材料用量落到台账。先做主力件，再扩展。

07/18工序数据怎么收冲压、焊装、涂装、总装分工序计量。涂装能耗与VOCs处理是重点。外协工序要向上游