城市轨道交通土建施工风险管控方案.docxVIP

城市轨道交通土建施工风险管控方案

一、方案总则

1.1编制目的与适用范围

城市轨道交通土建施工具有地质条件复杂、作业面分散、临近既有建构筑物多、地下管线密集四大特点，事故后果多为群死群伤且不可逆。本方案针对车站基坑、区间盾构、矿山法隧道、联络通道及附属结构五类主体土建工程，建立覆盖施工全周期的风险辨识、分级管控、过程监测与应急处置体系，解决现行管理中风险辨识靠经验、管控措施口头化、异常处置无预案三个突出问题。

适用范围：城市轨道交通新建线路的车站围护结构与土方开挖、盾构始发与接收、矿山法隧道掘进、联络通道冻结法/矿山法施工、顶管与旁通道、基坑降水、临时支撑体系等分部分项工程。

1.2编制依据

?《中华人民共和国安全生产法》（最新修正版）

?《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）

?《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建质〔2009〕5号）

?《建筑基坑工程监测技术标准》（GB50497）

?《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911）

?《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）及配套实施细则

?《盾构法隧道施工及验收规范》（GB50446）

?工程所在地的轨道交通建设管理规定、岩土工程勘察报告、沿线建（构）筑物及地下管线调查资料

1.3风险管控总体原则

1.关口前移：以危险源辨识和施工前条件核查为核