对于Ⅱ型或Ⅱ型以上系统:上述分析表明:0型系统在稳态时,不能跟踪斜坡信号,其稳态误差为无穷。Ⅰ型系统在稳态时,输入输出在速度上恰好相等,其输出能跟踪斜坡信号,但有一个常值位置误差,其大小与开环增益K成反比。对于Ⅱ型或Ⅱ型以上的系统,其稳态误差为零。4.抛物线输入时的稳态误差当系统输入为抛物线(加速度)信号时,即则系统稳态误差为:其中,,定义为系统静态加速度误差系数,表示在加速度输入信号时,输出在位置上的误差。不同型号系统的加速度误差系数和加
对于Ⅱ型或Ⅱ型以上系统:上述分析表明:0型系统在稳态时,不能跟踪斜坡信号,其稳态误差为无穷。Ⅰ型系统在稳态时,输入输出在速度上恰好相等,其输出能跟踪斜坡信号,但有一个常值位置误差,其大小与开环增益K成反比。对于Ⅱ型或Ⅱ型以上的系统,其稳态误差为零。4.抛物线输入时的稳态误差当系统输入为抛物线(加速度)信号时,即则系统稳态误差为:其中,,定义为系统静态加速度误差系数,表示在加速度输入信号时,输出在位置上的误差。不同型号系统的加速度误差系数和加
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