2026年正高级经济师考试(高级经济实务运输经济)能力提高训练试题库及答案(兴安).docxVIP

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  • 2026-11-12 发布于四川
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2026年正高级经济师考试(高级经济实务运输经济)能力提高训练试题库及答案(兴安).docx

2026年正高级经济师考试(高级经济实务运输经济)能力提高训练试题库及答案(兴安)

一、案例分析题(第1题20分,第2题25分,第3题25分,共70分)

1.某省规划新建一条连接A、B两市的城际高速铁路,线路全长180公里,设计时速350公里。项目前期研究中出现两种观点:

观点一:应采用“最小费用法”,以建设与运营总成本最小为原则确定线路走向和技术标准。

观点二:应采用“费用效益分析法”,全面考察项目对沿线产业布局、国土开发、就业和区域经济一体化的带动作用。

项目经济评价中测得:建设期5年,运营期30年,社会折现率为6%;按6%折现后,项目经济净现值(ENPV)为52亿元,经济内部收益率(EIRR)为8.7%。

问题:

(1)比较观点一与观点二,说明运输项目国民经济评价应遵循的基本原则。

(2)根据ENPV和EIRR的计算结果判断该项目在经济上是否可行,并说明判断依据。

(3)简述国民经济评价中“影子价格”的含义及其在运输项目评价中的作用。

答案:

(1)运输项目具有显著的外部性和公共产品属性,不能仅以企业财务成本最小为目标,而应从国民经济整体出发,遵循系统性、宏观效益与微观效益相结合、定性分析与定量分析相结合的原则。观点一只关注建设运营成本,忽视了运输项目对区域经济的间接带动效应;观点二采用费用效益分

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