透水性人行道应用技术研究.pdf

2009年1月第1期 城市道桥与防洪 科技研究 67 透水性人行道应用技术研究 龙 莉，李 东，葛 伟，宋谷长 (北京市市政工程设计研究总院．北京市100082) 摘要：透水性人行道具有良好的透水贮水功能．能够消除道路积水．增强道路安全性与舒适性，促进雨水资源循环利用和 降低城市热岛效应等优点，是城市生态环境建设的一种趋势。该文阐述了一套适合北京地区的透水性人行道结构组成．并 通过一系列试验验证了其透水性、强度、对土基稳定性影响、抗冻胀性能等均符合使用要求。 关键词：透水性人行道；透水性基层；土基稳定性：试验验证 中图分类号：U49i．226文献标识码：A文章编号：1009—7716(2009)01-0067--04 基在雨水浸泡一段时间后，其强度和含水量等应 0 引言 保持稳定，且满足使用要求。 长期以来，我国城市人行道建设中采用传统 (4)具有良好的抗冻胀性能。北京地区冬季气 的不透水材料进行铺装，给道路周边生态造成一 温较低，透水性人行道应能满足在低温条件下使 定影响，也造成了雨水资源浪费。铺设透水性人行 用的要求。 道对保留水资源、减缓排水压力，增强道路安全性 2 透水性人行道结构组成 和舒适性，减少城市热岛效应，提高城市环境质量 有积极作用。 2．1路面结构厚度 以德国、日本和美国为代表的发达国家对透 透水性人行道路面结构厚度主要考虑两种因 水性人行道的结构、材料、施工等方面进行了较多 素：透水贮水能力、结构层承载能力。图1为路面 的研究和探索，但其成果只适用于本地区。国内北 结构示意图。 京、深圳等城市也在推广透水性人行道，并进行了 尝试性的铺筑。但透水性人行道对土基稳定性的 一 影响、强度能否满足使用要求，是否抗冻胀等问题 未有明确结论。本文阐述了一套适合北京地区的 透水性人行道结构设置方法，并进行了试验验证， 结果表明，符合有关要求。 1 透水性人行道结构特点 = 为了满足使用要求，透水性人行道结构应具 有以下特点： (1)具有良好的透水贮水功能。良好的透水贮 水功能可以消除路面积水，增强道路安全性和舒 ． 适性，同时可以补充地下水分，有助于雨水资源循 图1 路面结构示意图 环利用和降低城市热岛效应。 (2)具有足够的强度。透水性人行道强度要满 2．1．1透水贮水能力 足行人荷载要求，另外考虑到北京地区停车位相 理想的透水路面应具有足够的厚度，以便使 对于机动车数量较少，道路临时停车现象较为普 估计的大雨能在路面本身内贮存。并向路基土不 遍，还应适当提高强度指标，以利于道路的稳定性 断渗透而排除。日本道路建设协会的《透水性沥青· 和耐久性。 路面》中推出了透水性路面结构厚度计算的公式， (3)对土基稳定性影响应控制在可接受的范 见式(1)(不包括垫层的厚度)。 围内，保证最小承载能力要求。透水性人行道的土 日=(0．1i一3600 (1)