大型汽轮机轴系安装计算分析.pdf

第17卷增刊 振 动 工 程 学 报 V01．17No．S 2004年8月 JournalofVibration Aug．2004 Engineering 大型汽轮机轴系安装计算分析 何阿平 葛 庆 李德华 (上海汽轮机有限公司 上海，200240) 摘要通过对大型汽轮机轴系的静、动特性实例计算，分析了轴系中各相关元件对机组振动性能的影响，提出了 各元件的最佳设计型式和设计参数的量化概念，对大型机组轴系的优化设计、合理安装提供了理论依据，经过对多 台机组现场运行情况实测与计算比较，证明了计算的可靠性。 关键词：涡动频率；稳定性；轴系 中图分类号：TK26 机组的结构一旦确定之后，它的固有特性已基 设方法，其轴承标高及载荷是不同的。从实际运行的 本确定，但机组的安装方法、安装精度以及真空的变 机组来看，无论采用哪一种假设计算出的安装扬度 化，汽缸的热胀及基础的不均匀下降等等因素对轴 曲线进行安装，机组都能长期平稳地运行，那么，对 承的标高值的影响，都会引起轴承负荷变化，使得机 于一台机组，如何安装，才能使机组达到良好的特性 组的动力特性产生变化，从而改变轴系的振动性能， 呢?以某台600Mw机组为例，采用两种条件对安 如轴系的不平衡响应峰值及轴系的稳定性能等。 装扬度曲线进行了计算。 根据600MW机组轴系的实际结构模化出的 1 安装扬度曲线不同时，轴系性能的 轴段数据，应用轴系静态计算程序，分别对两种不同 变化 的假设条件下(为清楚起见，在下文中称假设轴承处 弯矩为零的假设条件为“XW方法”，而称假设联轴 对于轴系的安装扬度曲线的计算，查阅了国内 器处弯矩为零的假设条件为“ABB方法”)轴系的安 外有关资料，大致有两种计算方法： 装扬度曲线进行了计算，并将两种安装扬度曲线绘 对于任何一台机组轴系，求解其轴系中各支点 制如图1所示。从图中可以看到，采用“XW方法”计 的标高，实际上是求解一个连续梁的超静定问题。求 算的安装扬度曲线较陡，#11轴承标高明显比采用 解的方法均是给出补充方程。补充方程有两种假定 “ABB方法”偏高。两种扬度曲线中各轴承的标高和 方法：一种是假设轴承处弯矩为零。根据这一假设求 载荷分别列在表1，表2之中。 出轴系中各轴承的标高以及各转子间联轴器的张口 和错位进行轴系安装；另一种是假定各转子之间联 轴器处的弯矩和剪力为零，求解轴系中各轴承的标 高进行轴系安装。在国内，采用上述两种假设方法计 Mw机 算安装扬度曲线的机组都有。如引进型300 组、吴泾600MW机组、西屋公司生产的利港350 MW机组等，都是采用假设轴承处弯矩为零计算轴 5 10 15 20 25 30 3540 45 50m 承标高的，而超临界600MW机组、三菱重工生产 BROlBRG2BRG3BRG4BRG5BRG6BRG7BRG8BRG9 BRGl0BRGl1 的福州、大连、宝钢350Mw机组均是采用联轴器 弯矩为零这一假设条件进