基于经验模式分解EMD的齿轮箱齿轮故障诊断技术研究.pdf

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第 卷第 期 振 动 工 程 学 报 %’ 7 I1G %’ :1 7 年 月 7D ’ E14-+FG 1H I.J-F,.1+ !+K.+33-.+K E4+ 7D 基于经验模式分解( )的齿轮箱 !# 齿轮故障诊断技术研究! 陈 忠 郑时雄 (华南理工大学机械工程学院 广州, ) $%’(% 摘 要 简述了齿轮箱传统信号分析技术与经验模式分解( )技术的异同,并详细论述了 的分解原理和富 !# !# 立叶变换的关系。针对齿轮箱振动加速度数据,运用 分解技术,得到 ( )模式分量,提 !# )* )+,-.+/.0 123 *4+0,.1+ 出了基于 及功率谱( )的 指标和基于 及滤波统计的 指标,并验证了它们的有效性。 )* 56# )*56#7%’ )* )**89 运用这些指标正确明显地分辨出齿轮箱齿轮失效。 关键词:齿轮箱;故障诊断;经验模式分解;内在模式函数 中图分类号: ; 957’ 9:;%%= [] 有关齿轮箱的监测诊断已经有很多有效的技 分解基的非线性非平稳信号分析方法 % 。!# 分 术,比如振动信号的功率谱分析、小波分析、魏格纳 解首先基于这样的假设:信号是由各种不同的简单 分布、短时富立叶分析、现代谱分析等各种频谱和时 内在振荡模式组成。这些振荡模式可能是线性的, 频分析,大部分是与传统的富立叶变换相关的信号 也可能是非线性的,但它们具有完全意义上的窄带 分析技术。齿轮箱传动系统的振动源包括齿轮箱的 性质(即瞬时频率唯一),并具有确实的物理意义。 传动齿轮的啮合冲击振动、轴承部件的冲击振动、这 通过 方法,信号 ()分解成一系列的内在模式 !# ! 些部件因故障破损引起的附加振动、动力输入、输出 函数( ,简称 ),表示如下 )+,-.+/.0 123 *4+,.1+/ )*/ 装置的振动、结构的共振等其它振动源。根据振动 $ () () () () ! # ’ ( % 的传播可知,这些振源产生的振动通过连接结构以 % $

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