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公路工程物探技术与公路地质勘察 根据公路工程地质要求合理选用物探方法 隧 道 勘 察 隧道地质超前预报 水域高密度地震映象技术 * 广东省公路勘察规划设计院 林济南 公路工程地质特点 　　带状工程决定公路工程地质具有如下特点： 地质单元多； 地层岩性多； 地质构造复杂； 地质病害及不良地质问题多； 地形复杂，交通不便； 勘察周期短、任务重、质量高、 费用低、难度大。 因此： 公路工程地质与水文地质调查，需要综合 勘察手段。 　　 物探方法具有轻便快速勘察的特点，但能否有效完成勘察任务，以下原则建议是不容忽视的：　 适用性：物探方法与地质地球物理条件相适应 有效性：地形、地质环境，与成果精度 经济性：方法、工作量、与勘察阶段相适应 科学性：克服采用物探的盲目性　　 以地质工作为核心，合理采用钻探、物探、和地质调绘，构成勘察工作的：“点”、“线”、“面”相结合的综合勘察布局。 可控源音频大地电磁测深法：　　可控源音频大地电磁法利用人工场源的频率域电磁波，通过获取地层介质电性差异，实现对地层分布、断裂构造、岩溶发育及其充水情况的探查。 根据装置能力，探查深度１０００～２０００米。