挂篮整体模型有限元分析报告_secret.docVIP

挂篮整体模型有限元分析报告 Xx公司 目 录 1 工程概况： 2 2 设计参考规范 2 3 计算荷载： 3 4 计算模型： 4 5 模拟工况 4 6 计算结果： 5 6.1 浇注工况1#段挂篮 5 6.1.1 吊杆： 5 6.1.2 挂篮主桁片： 5 6.1.3 上下横梁： 7 6.1.4 面板 8 6.1.5 精轧螺纹吊杆 9 6.1.6 对拉杆内力 10 6.1.7 滑轨,与垫梁 10 6.1.8 销轴 11 6.2 屈曲分析 12 6.3 行走状态 13 挂篮整体模型有限元分析报告 工程概况： 本桥为变截面预应力刚构-连续梁。箱梁断面采用单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽11.6m，底宽6.6m，翼缘板长2.55m，0#段梁高7m，跨中梁高3.m，底板厚度为0.9m-0.3m，悬浇段顶板厚度保持0.3m不变。 箱梁0#块在托架上施工，梁段总长10m，边、中合拢段长度为2m；挂篮悬臂浇注箱梁1#～15#块，节段长3-4m。 设计参考规范 《钢结构设计规范》GB50017—2003； 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—2001； 《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—2002； 《低合金高强度结构钢》GB/T1591—1994； 《碳钢焊条》GB/T5118—95 GB/T5118—95； 《起重机设计规范》GB3811-83 《起重机安全规程》GB6067-85 计算荷载： 混凝土自重按：145*1.2=174t加载，重力加速度取：10kg/s2，荷载提高系数1.2。 流体压力荷载：2.6t/m2 ，，H取1#梁截面高度. 边界模拟：对拉杆采用索（只受拉）单元，吊杆采用桁架单元（不传递弯矩）。主桁架前支点三个位移约束为0，后锚点由锚杆直接连接。 底模后端按照一般支座：三个方向位移=0处理，其它自由变形。 内模按照10t加载。 挂篮行走外滑梁后支点同时施加竖向约束，计算前支点反力偏安全。 计算模型： 计算环境：MIDAS/CIVIL WINDOWS VERSION 7.0.0 节点模拟环境：cosmoswors2007. 按照所选型材截面进行建模，筋板，节点重量按照均布荷载施加于模型。纵向分配按等截面考虑。 轨道系统未计入模型。 模板单元按板单元模拟。 共划分：，节点：5769个，单元6151个。 主要技术参数 ①、砼自重GC＝26kN/m3； ②、钢弹性模量Es＝2.1×105MPa； ③、材料容许应力： 模拟工况 挂篮1#段浇注 挂篮行走。 侧模按照0#段模拟。 挂篮不对称行走。 挂篮前横梁吊杆预紧。 挂篮前后支点、滑梁座、销轴受力实体模拟。 计算结果： 浇注工况1#段挂篮 拉杆： 最大应力：220Mpa,发生在腹板下部对拉杆上，其允许应力785Mpa,安全储备：k=3.57 挂篮主桁片： 桁架最大点应力120 Mpa 140 Mpa； 桁架最大支反力：109.6t 桁架最大变形：14mm,前横梁外端16.8mm 挂篮总体变形图 上下横梁： 前上横总变型16.8mm.应力88.3Mpa 前下横总变型20mm.（中间） 应力62.3Mpa（腹板中间） 后下横总变型8mm（中间）应力35.4Mpa（腹板中间） 应力云图 变形云图 弯矩图 面板 面板采用Q235,允许应力124 Mpa：位于侧模中下端。 应力云图 整体变形云图 精轧螺纹吊杆 腹板后锚杆二根自外向内;61.6+61.6=123.2t,最大应力26Mpa 计算得知：后锚梁预紧123.2 t时，后斜件应力降低43%， 建议施工时预紧，预紧力控制在60% 前横梁自外向内： 2+8+17.4+16.8+5+5+16.8+17.4+8+2=98.4t 建议预紧力控制在最大荷载的90% 后下横梁自外向内： 13+14.7+10.9+10.9+14.7+13=77.2t 可根据吊杆力的大小，配置千斤顶。10-20t 对拉杆内力 顶部力较小，底部较大建议采用32精轧螺纹筋 滑轨,与垫梁 滑轨：支反力按110t，最大锚力62t 垫梁压力荷载110/4=27.5t，最大应力110Mpa 销轴 挂篮桁片最大轴力103t，最大点应力120.3Mpa，由此核算节点销轴局部点应力：160Mpa, 300Mpa（允许785） 屈曲分析 屈曲系数4894，满足要求 主桁架失稳方向为纵桥向，首先是前横梁；其次是横向联结梁（失稳部位见下图）。 行走状态 行走状态下的最大应力 精轧螺纹筋最大应力：160Mpa（785 Mpa） 型钢筋最大应力105Mpa（145 Mpa） 最大变形：13mm 行走锚固力 挂篮桁架：前端反力：21.2t，后端锚固力8.1t 中横梁倒链：3.6t（倒链3t,建议采用5t） 行走支点反力及最小牵引力 F=u*N=0.2*（21.2+8.1）=5.86t