山西华圣铝业车辆进出管理方案.docVIP

一、系统管理功能实现 1、系统安装示意图： 如上图所示，针对山西华圣铝业大门的实际情况，提供以下车辆管理方案，车辆进出设计单通道，进出都在同一通道，。车辆管理详细功能说明见下： 2、车辆出入管理： 为实现现代化、智能化管理要求，本方案以长沙市乾羽电子科技有限公司无卡式车辆管理系统实现山西华圣铝业车辆出入管理，主要分为内部车辆出入、外部车辆出入两大类进行分类管理。设计单通道通行，通道宽度为5米，为实现更好识别通行效果，通道与收缩门之间安放可移动交通路障，这样可以保证重大活动或特殊情况下，大门全部打开。 2.1、内部车辆出入管理： 山西华圣铝业内部车辆信息（包括厂内运货车辆）预先输入保存在本地服务机数据库内，内部车辆信息主要包括车主姓名，车主电话，手机号码，车主地址，证件号码，证件类型，车型，车牌等。 内部车辆进入时，仅通过车牌识别进行。内部车辆进入时，大门摄像系统自动拍摄车牌照片，由主机装载的车牌识别软件进行识别，系统将自动与预存的内部车辆信息进行对比，自动开启道闸，车主无需停车，使内部车辆迅速进入。 内部车辆若需要出行，通过车牌识别，自动放行，并对对车辆出行信息记录保存。 2.2、外部车辆出入管理： 外部车辆进入时，道闸不会自动开启，当安保人员允许进入时，由安保人员开启道闸，同时系统会通过车牌识别自动记录进入车辆车牌及进入时间，进入记录保存至数据库中。当设置成允许所有车辆进入，道闸会自动开启，并对进入的车辆车牌号和进入时间自动存储。 外部车辆放行时，如无安全检查要求，系统通过车牌识别与进入记录进行对比，开启道闸放行。车辆放行信息同时保存至数据库。 当设置禁止一切外来车辆进入厂区时，车辆进入感应区域，系统对车牌进行识别，并进行数据比对，如为外来车辆，则在大门外电子显示屏上出现文字信息提示（可设置，如：非本厂车辆，请停放大门外停车场），系统同时也会对该车信息进行记录。 二、本方案主要设备介绍 无卡式车辆出入管理系统 1、无卡式车辆出入管理系统功能介绍： ★车辆出入管理 通过车牌自动识别技术，自动识别、记录、保存车辆进出信息，无需人员操作，自动放行。 ★查询统计 车辆进出记录完整保存在系统主机数据库，对于进出记录，系统管理人员可以采用多种条件、模式进行查询统计。 ★防砸车安全管理 本系统采用多种手段保证车辆进出安全、地感线圈采用重力检测手段确保道闸下面有车时，道闸栏杆不放下来，防止砸车。同时，系统会在安装时标示候车区及提示牌，提示车辆等候缓行。最大程度上保证车辆进出安全。 ★出入控制管理 对于车辆进行分类控制管理，可设置某通道只能允许某类车辆通过。 2、无卡式车辆智能管理系统与智能卡系统的对比 序 号 对比项目 射频卡（或智能卡）方式 车牌、手机识别管理方式 1 外部车辆管理 对未安装射频卡的外部车辆不能进行管理，只能临时发卡 对所有车辆都能进行处理 2 贵宾型外部车 只能临时发卡，或手动启动大门 事先输入车牌，即实现自动化 3 车辆进出记录 不能自动、即时地记录进出车辆的车牌 对所有进出车辆均能自动即时地记录车牌，形成完整的原始数据 4 车辆行驶 外部车辆均有接卡、退卡过程。接触型卡，不管内、外车辆，均需停车刷卡。 所有车辆均可流畅地通行，不须停车 5 车主方便性 卡易损坏、遗忘、丢失，均为车主带来不便 不需携带任何多余物件，不用担心损坏、丢失和遗忘带来的烦恼 6 车辆安全性 车辆安装固定射频卡，无防盗功能；如随身携带车卡，又易遗忘，亦不能防盗。 车主可设定手机拔号功能以防车辆被盗。手机经常随身携带，难遗忘。采用该模式防盗性较好。 7 车辆识别性 识别率近100％；但卡有损伤或射频出现问题，识别率大为降低 我司独特技术，车速在80km/h下，车牌识别率近100%。 8 识别稳定性 通过硬件识别射频或卡来识别车辆，硬件有损伤时，稳定性降低。 主要通过软件识别车牌来实现，稳定性较好。 9 人员登记 无人员登记接口，人、车无法匹配 可实现人、车、物全智能化登记与匹配 10 停车费收取 只能人工收取停车费用 可实现通过手机自动缴纳停车费用的功能。 11 功能拓展 基础数据不直接或较薄弱，不便支撑拓展性功能。 基础数据功能较强，可实现院（或园）内车辆超速管理、物资出入管理等拓展性功能。 12 系统设备 除通用车辆管理系统需要设备（道闸、摄像头、地感线圈等），还需额外加入射频卡和读卡设备 除车辆管理系统通用设备外，无需加入任何其他硬件设备 13 系统安装 除普通设备外，还需安装接收、读卡设备 与普通车辆管理系统的安装无异，安装较简单 14 系统维护 射频卡易损坏，读卡、接受设备必须保养，维护麻烦 使用的是通用设备，维护简单 15 车主成本 需购买射频卡 无需购买任何设备 16 新车加入 如有新车辆加入