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供应链协同
1. 供应链协同原理、方法,机制设计及实现策略
1.1 什么是供应链协同
供应链协同是指两个或两个以上的企业为了实现某种战略目的,通过公司协议或联合组织等方式而结成的一种网络式联合体。供应链协同的外在动因显而易见,是为了应对竞争加剧和环境动态性强化的局面;其内在动因包括:谋求中间组织效应,追求价值链优势,构造竞争优势群和保持核心文化的竞争力。
1995年.由国际著名的商业零售连锁店Wal-Mart等5家公司联合研究提出了面向供应链协同管理的有效策略--协同计划、预测与补给(CPFR)。1999年,IBM公司建立了自己的协同供应链研究开发了IBM供应链解决方案。1999年4月,全球最著名的供应链管理专家David Anderson和Hau Lee发表了题为“协同供应链:新的研究领域”的文章,文中指出,新一代供应链战略就是协同供应链。2000年,Ito和salleh指出供应链各成员间的协同市实现供应链有效管理的关键,并提出了协同供应链系统基于电子黑板的协商问题。2002年,美国著名的咨询公司ARC提出了基于协同价值网络的协同制造管理(CMM)战略,并建立了CMM模型。Akkermans和Paul Bogerd等人建立了供应链协同的理论模型,侧重研究了非技术因素对实现协同的重要影响。
协同管理思想就是以协同技术为支持,以信息共享为基础,始终从全局观点出发,采取一种“共赢”的原则,使整个供应链中的个体更加亲密、相互信任、同步和团结,来提高整个供应链的柔性和整个供应链价值的最优。
1.2 供应链协同的意义
首先,供应链协同发现顾客价值。供应链协同要以顾客为中心,成员企业与顾客的合作有利于他们更清晰地发现顾客的价值诉求,而顾客诉求是供应链下一步运作的方向,这就确保了正确的供应链协作目标。
其次,供应链协同创造顾客价值。单个企业资源和能力有限,只有供应链协同才能实现优势互补,通过各节点企业的物流、资金流、信息流的计划、协调和控制,增加顾客感知利得,降低顾客感知利失,创造最大顾客价值。
再次,供应链协同交付顾客价值。这需要供应链成员在交付价值中,与顾客进行良好的沟通,以帮助他们无损地感知供应链协同所创造的顾客价值,这是单个企业无法实现的,需要供应链协同实现。
最后,供应链协同延续顾客价值。顾客对价值的感知是一个连续的过程,在产品和服务被购买后通常有一段“蜜月期”,这段时间内顾客对产品和服务的评价都比较高,但随着某些损耗,如产品故障的发生会使顾客所感知的价值衰减,并进而破坏供应链的顾客价值优势,而事件原因的发现乃至问题的解决也离不开供应链成员之间的密切配合。 供应链协同的原因分析
供应链协同动因之一正是为了谋求“中间组织效应”。
1、稳固、强化企业之间的协同关系
市场竞争环境的剧烈变化使企业之间协同的必要性和重要性日益凸现,但是追求向身利益最大化的动机往往会破坏乃至摧毁这种协同关系。为了稳固和强化彼此之间的合作关系,就有必要通过公司协议或联合组织等方式结成战略协同组织。
2、发挥协同效应
作为协同中的一个企业比作为一个单独运作的企业所能取得的更高的赢利能力就是所谓的协同效益。协同创造价值的方式主要有四种。
1)对资源或业务行为的共享。这里的业务行为主要指通过共享可以实现规模效益的业务行为,如研究开发或工程技术、采购、生产或运营、统一管理的销售队伍、市场营销计划、分销渠道等。
2)市场营销和研究开发的扩散效益。即使不存在对市场营销和研究开发的共享,企业群中的企业也经常可以从兄弟企业在市场营销或研究开发而所付出的努力中获得间接的利益。比如,GE在涡轮发动机方面的研究就对其飞机发动机制造企业有很大帮助。
3)企业的相似性。知识和技能(包括技术和管理两方面的)可以为彼此处于相似知识领域的企业所共享〔如高科技企业或者注重市场营销技巧的企业等)。
4)对企业形象的共享。被看作是一个声誉卓著的企业群中的一员,可以提高个别企业的形象并使之获利。
供应链协同可以通过上述方式获得协同效益。此外,日渐激烈的全球化竞争和层出不穷的技术创新使公司很难完全依靠自己的力量来建立所有必要的能力,供应链协同可以帮助公司获得或学习新的能力并扩展己有技术。
3、避免企业组织规模扩大可能产生的问题
著名战略学家迈克尔·波特认为,从根本上说,竞争优势来源于企业能够向顾客提供超过竞争对手的价值。其中,价值就是顾客愿意为企业提供给他们的产品所支付的价格。较高的价值源于以低于竞争对手的价格向顾客提供同等的利益,或是提供远远超出较高价格的独特利益。企业要做到这一点并形成竞争优势,必须具备一定的规模。
企业参与供应链协同,能保证成员企业的基本独立性,从内避免了组织规模扩大可能产生的弊端;同时又通过成员企业
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