第十一、十二章 全球高绩效供应链链、绩 效评价.pptVIP

物流关键绩效指标(KPI)，是把企业物流愿景和战略目标分解在物流环节中，形成可操作的工作目标，通过对整个物流流程的关键参数进行设置、取样和分析而形成的。 关键指标的选取遵循SMART原则： S (specific)----特定的指标 M (measurable)----可度量的指标 A (attainable)----可实现的指标 R (realistic) ----现实的指标 T (time bound)----有时限性的指标 平衡记分卡系统的建立 平衡记分卡把愿景和战略分解在四个方面。我们按照关键物流活动和KPI选取的规则，把企业供应链物流管理的愿景和战略进行四个方面的分解，来构建平衡记分卡系统。 创新与学习角度 目标 测评指标 财务角度 目标 测评指标 客户角度 目标 测评指标 业务流程角度 目标 测评指标 愿景 与战略 顾客意见 关键物流活动 提供什么 物流产品 持续改进创造价值 2.3 基准化与平衡记分卡结合的评估方法 基准化旨在通过与业内外基准企业比较，找出自己的优劣势和发现新目标，通过制定和实施持续改进和突破性变革计划来改进自己和实现目标。它提供了一套学习和赶超基准企业的管理思想和可行的操作方法。 平衡记分卡把企业的愿景和战略目标分解在物流环节中，体现的是目标管理的思想。 把两者融合在一起，既注重愿景战略目标(如行业或国内外供应链物流管理领先水平)，又注重与业内外基准企业差距的持续改进和突破性变革，在评价和管理方面都可实现优势互补。 基准法与平衡记分卡结合的评估体系 财务角度 最佳实践 目标 指标 改进 客户角度 最佳实践 目标 指标 改进 业务流程角度 最佳实践 目标 指标 改进 创新与学习角度 最佳实践 目标 指标 改进 愿景与战略 如何提升物流整体绩效? 企业必须擅长什么? 如何提升客户价值? 如何持续发展并创造价值? 前面的评估方法可用于单项物流活动和供应链物流系统整体的绩效评估，其中都涉及到指标体系. 指标体系的构建要根据评估目标而设定。目标侧重点不同，指标体系无定式。 围绕评价目标而设定的指标体系有其规律性，关键在于必须能反映目标的“特质”，同时也是关键物流环节管理以及关键环节间协调管理的关键指标。 3. 物流绩效评估指标 3.1 单向物流活动绩效评估指标 单向物流活动绩效评估一般侧重于关键物流环节。它们是影响供应链物流整体绩效的环节。 从目前企业供应链物流运行状况看，影响其整体绩效的最基本的单项物流活动包括： 运输 库存 客户服务 成本管理 根据评估目标、企业物流运作实际、市场环境等状况，层层细分能反映各指标“特质”的二级、三级......指标，形成评估指标体系。 3.2 物流系统整体绩效评估指标 整体绩效评估不仅包括关键物流环节，还应考虑关键环节间的协同管理的指标，以及从整体视角考虑的其他因素。 同样，要根据整体绩效评估的目标寻找一级指标，这是很关键的一步。然后再层层细分。 层次分析法、模糊数学法等，都是构建指标体系和进行评估的有效工具。 持续改进和创新管理过程中，约束理论的方法，也是很好的操作工具。 The Characteristic and Tendency of Global Logistics / 全球物流的特征及趋势 Object and agency of Global Logistics / 全球物流对象及代理 Globalization Logistics Structure /全球物流结构 Multiple-transportation and Container /多式联运及集装箱 Content points / 内容要点 第十一章 全球物流 1. 全球物流的特征和趋势 物流全球化是世界性的共同课题，其特征和趋势随着全球经济和技术的发展而演变. 1.1 全球物流特征 流量结构随国际产业结构演变而调整和转移 海运是全球物流的主要方式 对物流基础设施有较高要求 标准化是提升全球物流水平的关键 信息化、网络化、智能化、柔性化是全球物流的新特征。 不同国家的环境差异是全球物流的制约因素。 1.2 全球物流的发展趋势 跨国物流公司着力打造航空母舰 物流技术高速发展 全球物流向集约化、协同化方向发展 电子物流需求强劲 绿色物流成为新的增长点 增值物流服务需求增加 2. 全球物流的对象及代理 全球物流对象主要是贸易物资，其中可能附带如展品、援外物资、办公用品等非贸易物资。同时，因涉及面广，头绪多，任何一个承运人或货主都不可能面面俱到地处理每一项业务，有些工作需要委托代理人代理办理。 2.1 全球物流对象类型 按货物装运方式分 散装货物、件装货物、成组装货物 按货物形态分 包装货物、裸装货物 按货物重量和体积划分标准分 重