第七章 发动机控制系统故障诊断与排.pptVIP

第七章 发动机控制系统故障诊断与排除 第一节 自诊断系统的功能与工作情况 自诊断就是电子控制系统自己诊断系统本身有无故障，电控燃油喷射式发动机工作时，ECU根据各种传感器输入的信号，按预先设定的控制程序进行数学计算和逻辑判断，通过向各种执行器发出相应的控制指令来控制发动机运行。如果某只传感器发生故障不能向ECU输送信号，就会影响ECU对发动机的控制，发动机的工作性能就会变坏甚至无法运转。为了能够及时发现控制系统发生了故障，并在出现故障时尽可能使汽车保持基本的运转能力，以便维持汽车行驶到修理厂修理，现代汽车发动机控制系统都设有故障自诊断系统，其功能是监测控制系统工作情况，诊断控制系统有无故障。 （1）在发动机运转时，接通仪表盘上的故障指示灯电路，使指示灯发亮，目的是提醒驾驶员控制系统出现故障，应立即检修或送修理厂检修，以免故障范围扩大。 （2）将监测到的故障内容以故障代码的形式存储在随机存储器RAM中。只要存储器电源不被切断，故障代码就会一直保存在RAM存储器中。在控制系统的电路上，设有一个专用诊断插座，在诊断排除故障或需要了解控制系统的运行参数时，使用故障诊断仪，就可通过故障诊断插座将存储器中的故障代码和有关参数读出，为查找故障部位、了解系统运行情况和改进控制系统设计提供依据。 （3