培训课件:路基工程.pptVIP

培训课件:路基工程.ppt

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路 基 工 程 2010.10.30 必修的专业核心课之一,主要论述道路路基工程的基本理论和基本知识,它与《路面工程》是有机的整体,两部分共同构成以地基为基础的道路结构。 必修的专业核心课之一,主要论述道路路基工程的基本理论和基本知识,它与《路面工程》是有机的整体,两部分共同构成以地基为基础的道路结构。 第一章 概述 一.概念 二.路基特点 三.路基土的分类 四.路基干湿类型 一.概念 路基:在地面按照道路的线型(位置)和断面(几何尺寸)的要求开挖或堆填而成的岩、土结构物。 路基工程与路线设计、路面工程、桥涵隧工程密切相关 1.路线的确定须考虑路基稳定、占地、土石方数量、填挖平衡等因素。 2.路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定的基本条件,提高路基的强度与稳定性就可以减少路面厚度,降低路面造价。 3.桥头引道路基,同桥位选设和桥孔设计关系密切,在路线纵断面设计中,要考虑路基与桥涵隧在布置与标高方面的关系。 二.特点 工艺相对简单 工程数量大 耗费劳力多 涉及面较广,设计、施工等方面 耗资较多 三.路基土的分类 四.路基干湿类型划分 1.划分为四类:干燥、中湿、潮湿、 过 湿 路面设计一般要求路基处于干燥或中 湿状态。 四.路基干湿类型划分 2.路基湿度变化的水源 (1).大气降水——大气降水通过路面,路肩边坡和边沟渗入路基; (2).地面水——边沟的流水、地表泾流水因排水不良,形成积水、渗入路基; (3).地下水——路基下面一定范围内的地下水浸入路基; (4).毛细水——路基下的地下水,通过毛细管作用,上升到路基; (5).水蒸汽凝结水——在土的空隙中流动的水蒸汽,遇冷凝结成水; (6).薄膜移动水——在土的结构中水以薄膜的形成从含水量较高处向较低处流动,或由温度较高处向冻结中心周围流动。 四.路基干湿类型划分 3.水的相对含水量及其形态 对于砂性土、粉性土、粘性土和重粘土可用相对含水量w/wy将各种形态的国度边界准确地表示之: (1).液态—土对于荷载完全没有抵抗力,相对含水量大于1.0。 (2).塑态 软塑—土对于荷载具有很小的抵抗力,相对含水量大于1.0~0.75。 硬塑—土对于荷载具有相当的抵抗力,相对含水量大于0.75~0.5。 (3).固态—土在压实状态下,强度很大,相对含水量小于0.5。 第三章 一般路基设计 一.路基典型断面图 二.路基一般设计图 一.路基典型断面图 路基断面的典型形式可分为路堤、路堑和填挖结合三种。 一.路基典型断面图 填方路基断面图 一.路基典型断面图 挖方路基断面图 一.路基典型断面图 半填半挖路基断面图 一.路基典型断面图 分离式路基 二.路基一般设计图 二.路基一般设计图 二.路基一般设计图 二.路基一般设计图 二.路基一般设计图 二.路基一般设计图 第四章 排水 一.水的来源 二.路基排水设计的原则 三.排水设备 一.水的来源 根据水源的不同水流可分为地面水和地下水。地面水主要是经由降水形成的地面径流。地下水分为: 上层滞水—从地面入尚未深达下层的土中水; 潜水—在地面以下第一个隔水层以上的含水层中的水,距地面较近; 层间水—在地面以下任何两个隔水层之间的含水层之间的地下水。 路基排水的目的是把路基工作区内的土基含水量降低到一定的范围,土基含水量过大,会引起土质松软,强度降低,边坡塌方,基身沉陷或滑动。 二.路基排水设计的原则 1.设计前必须进行深入的调查研究; 2.路基排水沟渠的设置和联结尽量不占或少占农田; 3.设计要因地制宜、就地取材、经济适用; 4.排水沟渠的出水口应尽可能引接至天然河沟,以减少桥涵工程; 5.排水设计应讲求经济效益。 二.路基排水设计的原则 三.排水设备 排水设备包括地面排水设备和地下排水设备。 地面排水设备包括边沟、排水沟、截水沟、急流槽和跌水、蒸发池等。 地下排水设备包括明沟、排水槽、暗沟、渗水暗沟。 排水沟槽可以通过夯拍表层、卵石护面、干砌片石护、浆砌片石护面和拼装式混凝土护面等措施。 排水设计包括流量计算、水力计算、排水设备工程设计 三.排水设备 1.边沟: 边沟设置在路堑的路肩外侧或路堤坡脚外侧,主要用于汇集和排除路基范围内以及流向路基的小量地面水,当流量不大时,可采用标准横断面。 边沟的横断面形式常为梯形或三角形,也有流线型几矩形。底宽与深度一般不小于0。4 m。边沟的边坡一般为1:1---1:1。5,岩石边坡为1:0----1:0.5。 沟底纵坡

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