客运专线路基规范变化.pptVIP

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2017-09-25 发布于江西
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客运专线路基规范变化.ppt

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路基主要修改内容对路基基床表层和过渡段填料补充了Evd检测标准；《京沪高速铁路设计暂行规定》Evd 的相关规定级配碎石基床表层的压实标准《京沪高速铁路设计暂行规定》Evd 的相关规定《京沪高速铁路设计暂行规定》Evd 的相关规定路基主要修改内容路基基床表层增设了沥青混凝土，以加强防水和防冻；基床表层应考虑防排水层。路基基床由表层和底层组成,表层厚度应为0.7m，底层厚度应为2.3m，总厚度为3.0m。其中，基床表层由5～10cm厚的沥青混凝土和65～60cm厚的级配碎石或级配砂砾石组成。路基主要修改内容规定高速铁路路基应优先选用A、B组填料和C组块石、碎石、砾石类填料，当选用C组细粒土填料时，应根据土源性质进行改良；路基主要修改内容路桥、路涵过渡段采用纵向正梯形断面形式，取消加筋土过渡段的结构形式，补充了所有路涵均需设置过渡段的规定，并按节单独编制；路基主要修改内容对路基工后沉降控制标准及其地基条件结合国际咨询意见进行了修改。路基工后沉降标准 ≥45 ≥130 0.15 中粗砂当为软质岩、强风化的硬质岩及土质路堑时＜18% ≥55 ≥190 0.45~0.50 级配碎石路堤＜18% ≥55 ≥190 0.6~0.65 级配碎石孔隙率n 动态变形模量Evd（MPa）地基系数K30 （MPa/m）备注压实标准厚度（m）填料注：基床表层的K30、Evd、n三项指标要求同时检测，均必须满足压实标准。＜18% ≥55 ≥190 0.6~0.65 级配砂砾石孔隙率n 动态变形模量Evd（MPa）地基系数K30（MPa/m）压实标准厚度（m）填料级配砂砾石基床表层的压实标准注：基床表层的K30、Evd、n 三项指标要求同时检测，均必须满足压实标准。过渡段级配碎石填筑标准： K30≥150MPa/m Evd≥50MPa n ＜28% 5 3 2 沉降速率 (cm/y) 10 5 3 过渡段 (cm) 15 10 5 一般地段 (cm) 秦沈线原标准现标准 * *