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第十届全国现代结构工程学术研讨会 索穹顶结构静力性能分析 张爱林李健 (北京工业大学建筑工程学院北京l∞124) 摘要：索穹项结构是由索、杆及膜组成的新型预应力结构，应用在大跨度空阃结构领域。利用大型有限元分析软件(Ansys)， 分析了结构参数初始预应力、撑杆长度、跨度、矢跨比对索穹顶结构的静力性能的影响，给出了一些合理的结构设 计参数取值建议，为肋环型体系索穹项结构的设计以及工程实践提供参考。 关键词：肋环型索穹顶静力性能参数分析 -^▲--‘一 一、刖舌 索穹顶结构是20世纪80年代由美国工程师盖格在富勒的张拉整体概念基础上开发的一种结构体系。 体系。索穹顶结构充分利用了索的抗拉强度：结构的自重轻，单位面积用钢量随结构跨度的增大变化不显著： 不易失稳。正因为这些优点，该类结构从一出现就受到了广泛的关注。索穹顶结构有广阔的开发应用前景¨副。 结构工程师在进行索穹项结构设计时，总是希望进可能快地给出合适的预应力水平与受力合理、经济 的几何拓扑，以节约设计周期提高经济效益。因此，对结构进行必要的参数分析以了解结构的工作性能并 掌握一般规律就显的尤为重要。因此本文将重点分析初始预应力水平、撑杆高度、跨度、矢跨比等几种结 构参数对索穹项结构静方性能的影响，得到一些通用结论以指导工程应用。 二、计算模型 环索，中心拉力环、第一、二圈撑杆的高度分别为：5．3m、5．8m、6．8m。本工程索采用高强度扭绞钢丝束， 弹性模量2．06X105N／12。整个结构固定铰支于周边钢环桁架上，结构的边界压力环受压，用于抵抗索对 边界索产生的拉力，同时，压力环起锚固作用，外层的脊索、斜索都直接锚固载压力环上。在荷载作用下， 四周压力环不产生竖向位移。在水平方向，由于压力环剐度比较大，分析时可以假定外层脊索和斜索支撑 在刚性环梁，撑杆与索节点设计为铰接，通过对斜索施加预应力使结构成型。结构示意图见图2-1。 工业建筑2010增刊 第十届全犀取代结掏I程学术研讨会 围2—1结构示意圈 三、初始预应力对索穹顶结构静力性能的影响 车工程拟采用斜索张拉方案，设此时的预应力水平为B．为考察预应力在索穹琢结构中对结构刚度及 单元内力变化影响情况，分别考虑05目、1p、2 B三种初始预应力水平，在结构其它几何参数、物理参 数以及边界条件不变、恒荷载+活荷载±跨布置下进行分析研究。 将上述三种结构模型分步加载到原始荷载的5倍．得到各模型中心拉力环捧杆节点荷载一位移曲线如图 3-1所示。 围3_素穹顶结构的荷裁—位移曲线 由圈3-l可见，不同初始j!i应力水平模型的荷载位移一曲线的转折点所对应的荷载倍敲依次为075、 1．25、2．75，这说明随着初始预应力水平的提高，结构脊索松弛失效荷载也越来越大。 当索穹顶下凹过程中t对应于某一荷载倍数35，各模型中心拉力环撑杆节点的竖向位移依次为 1071365m、938 95l衄、626 1492mm，节点位移越来越小，说明随着初始预应力水平的提高，结构的刚度 越来越大。 1 由于结构及荷载的对称性，将三组索即脊索．ISI一1、jsl一2、JS 所示。 In建筑加10增刊 第十届全国现代结构工程学术研讨会 1000 哪 啪 啪 枷 姗