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“中间交接”、“工程交接”及“机械竣工” 李达 2012-8-7 《化学工业大、中型装置试车工作规范》HGJ 231-91中规定了“中间交接” 和“工程交接”这两个术语，其定义分别如下： 2.0.10 中间交接:单项工程或部分装置按设计文件所规定的范围全部完成， 并经管道系统和设备的内部处理、电气和仪表调试及单机试车合格后，施工单位 和建设单位所作的交接工作。 2.0.11 工程交接:工厂全部装置在预试车完成后，施工单位和建设单位按规 定内容所作的交接工作。 遗憾的是，由于当时人们受计划经济体制下思维模式的局限，《化学工业大、 中型装置试车工作规范》HGJ 231-91中没能引入“机械竣工”（mechanical completion）这一个重要的工程术语。 “交接”在汉语中是指双方参与的 “交”与 “接”，即与英文中的 “hand over” 和“take over”相对应。工程项目建设中的“交接”属于不动产及物品的交接， 通常并会伴随其他民事权利、义务及责任的交接和改变。它的实质是物权的转移； “交接”前后，随着物权的转移，相伴随的其它民事权利和义务也会随之转移， 如：对物品的使用权、看管权、处置权等等；“交接”后，物权转移会触发的一 系列衍生的后续结果，如：物品的保险范围和保险受益人的改变等等。 对工程项目而言，交接是“交”与“接”的双方对工程项目最终产品物权的 移交过程，必然是一个需要一定时间的，由部分到整体、分步骤的、阶梯式的渐 进过程。在这一过程中，一方淡入，直至完全控制及承担责任，另一方则逐渐淡 出，直至完全脱离责任。在实践中交接的过程必须易于操作，并在法律上分清双 方的责任。 “中间交接”一词来源于对英文中“provisional acceptance”的翻译，原 来是指工程项目机械竣工后的物权交接，即:业主带有附加限制条件的“物权接 收”，是项目全部彻底“接收”的第一步，在时间上也不一定正是“中间”的时 刻，而这时的“接收”也是临时的，非正式的，后边陆续还会有多个其他的“接 收”或“验收”，直至最后的“正式接收”。“provisional acceptance”确切 1 的原始意思为“临时接收”，但现在的翻译已经是先入为主、约定成俗、木已成 舟、无法改正了，只能是将错就错了。 “机械竣工”和“中间交接”是两个不同的概念。“机械竣工”是工程项目 建设过程中一个非常重要的里程碑节点，是工程承包商一方主导的活动，它意味 着工程项目中的机电设备安装（erection ）及预试车（precommissioning ，即机电 设备的单体调试阶段）完成。工程项 目可以进入下一步——试车阶段 （commissioning ）。“中间交接”则不同于“机械竣工”，它是合同双方共同 主导的活动，是项目的产品——装置物权转移的开始。 在这里特别需要说明的是，说“中间交接”发生在所“机械竣工后”是话里 有话。因为，在欧美有些国家的工程项目管理惯例中，“中间交接”不是安排在 机械竣工之后立刻发生，而是安排在RFSU(Ready For Start Up “具备开车条 件”)，即冷试车（cold commissioning，大致相当于联动试车）结束后，热试 车（hot commissioning，大致相当于投料试车）开始前这一里程碑节点上的， 但也是在“机械竣工后”，只不过更往后。这就意味着不仅预试车，而且冷试车 的责任也要由工程项目承包商承担。 例如，英国化学工程师协会(Institute of Chemical Engineers, IChemE) 专门为化学工业建设项目定制的国际合同范本中关于交接的程序如下： 1 Construction Completion Certificate 建设竣工证书 工程承包商在完成大致相当于传统的机械竣工的工作后由业主发给建设竣 工证书，此时间点是工程项目合同中约定的竣工日期，与约定的付款结算及建设 工期罚款有关。从此里程碑起，双方开始交接。但IChemE国际合同范本不使用 “mechanical completion”（机械竣工）一词，认为现代的化学工业的项目建 设包含着多个专业的项目建设活动，仅仅“机械”已不能全面地涵盖所有的工程 项目活动，而建议使用“construction completi