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雪佛兰赛欧 产品培训PPT 学习大纲 一 产品历史 二 需求分析 三 产品卖点 四 精品车型 五 展厅话术 产品历史介绍----别克赛欧 产品历史介绍----别克赛欧 产品历史介绍----雪佛兰赛欧 2010年1月新赛欧成都上市 雪佛兰新赛欧介绍 新赛欧是由上海通用和泛亚汽车技术中心联手，并严格按照通用汽车全球产品开发流程及工程质量标准，从外形设计开始，历时４年研发而成的。使用经典的通用Gamma平台，全新的造型，新的动力系统使其兼具成熟可靠和新鲜时尚。 二.新赛欧市场需求分析 赛欧上市之初了解客户需求 走访100多个城市 200多组客户调研 体验客户的生活 倾听客户的需求 客户心里 1 安全性放在首位 2 配置及设计以使用为主，乘坐舒适，使用方便，没有华而不实 3 不能以材质低略和设计的卓略为代价 节能，油耗最重要 不会三天两头为小毛病修车而烦恼 买的起，用的好 新赛欧卖点 体面的外观 舒适空间—前排 舒适空间—后排 舒适空间—后储物仓 舒适空间—车内储物空间 舒适空间—内饰篇 三.尽情节能—发动机介绍1.2L 尽情节能—发动机介绍1.4L 尽情动力—发动机介绍 新赛欧发动机是在柳州五菱发动机工厂制造的。 制造新赛欧发动机的发动机厂是通用跟上汽入主五菱之后，按照北美通用发动机车间的标准建造的全新工厂，仅这一个工厂的投入就在4亿美金。设备、工艺、人员培训完全按照高标准进行配置。制造水平值得信赖。 关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，是由GM主导的全新项目，是中国小排量发动机的新标杆。该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的 其实这款1.2的发动机很早就已经被使用在了雪佛兰乐骋上面，已经经受了市场的考验，绝对是值得信赖的一款机器。 * * 欧宝赛欧--美国通用血统巴西可赛原型 别克赛欧原型车是在巴西生产的三厢欧宝可赛，是一种成熟车型 荣获80多个奖项。别克赛欧采用的底盘为欧宝可赛1994年第二代技术。赛欧在当时中国市场推出之时，别克品牌销量正火，同时别克品牌在国内建立起高档次形象，在此情形下上通借别克品牌 推出赛欧。在当时车价高高在上的2000年 “10万元小别克”一经推出，成为了市场的大赢家。国内销量相当不错。 2004年上通推出改款别克赛欧 2004年推出赛欧04新款系列，赛欧04新品由原来的6款车型调整为5款,基本的技术特性并没有改变，发动机，悬挂，底盘等都还是以前的赛欧，而所谓新款其实就是多加了一些配置，以提高一些性价比。 2005年上通推出雪佛兰赛欧 2005年 上通细分产品品牌，雪佛兰作为”大众化的值得信赖的国际汽车品牌“而被在中国推出，别克赛欧完成了它的使命，赛欧重归雪佛兰品牌。由于市场自主品牌崛起，汽车价格节节走低，市场竞争日益激烈。老款赛欧征战中国市场8年之久，于2008年春节之际宣告停产，同时上通透漏新赛欧的研发接近尾声，将于不久之后上市。 泛亚汽车技术中心 公司简介 　　一家完全独立于其母公司的企业实体，泛亚不仅为通用汽车和上海汽车工业(集团)总公司服务，也为中国和亚太地区的其他汽车企业提供一流的汽车工程服务。与其他独立运作的企业一样，泛亚汽车技术中心对客户授权的所有业务均严格保密。 提供服务 　　泛亚为客户提供全方位的汽车设计、工程和测试服务，如五轴模型制作，三维制模，技术规范发布，碰撞模拟分析，模拟路面测试，以及发动机测试等。 公司历史 2001年6月，别克赛欧轿车正式投放市场，标志泛亚承担的赛欧开发任务获得成功。 2001年7月，承接上海通用汽车君威轿车系列产品的设计开发工作 一脉相承 造型近似同门师兄科鲁兹 盾形前进气栅结合雪佛兰新LOGO，整体气氛比较有运动气息 新赛欧的线条造型饱满，各处的接缝处理的也很匀称，可以看出新赛欧的钣金工艺还是比较出色 侧面造型简洁，线条匀称 尾部侧线条流畅，圆滑，有跑车的味道，保证了低风阻。 整车感觉十分紧凑、饱满，车头与车尾保持“前低后高”的前冲感，有点小跑车的感觉。 4249mm的车身2465mm轴距，小车身大轴距，家用车的典范 前排主驾副驾空间优越，头部空间出众，人性化储物空间，小物件随处放。 座椅采用人性化设计包裹感很强，增加运动元素 后排采用拓展车厢空间技术，获益非凡，后排头顶空间和横向宽度都是同级中较好水准，而后排的腿部空间更是超越同级车。 全系配备绒布座椅，采用纳米编织物材质，混搭分色设计，浅色部分还作出一些花纹，档次高于同级车 后备箱容积370L,采用倒梯形开启设计更家人性化，拿放物品都很方便 充分体现了全民家较的设计理