双跨连拱隧道的中隔墙施工.pdfVIP

双跨连拱隧道的中隔墙施工 杨宏波 　施 　建 　曾恕辉 ( 中铁第十一工程局) ( ) 【摘要】双跨连拱隧道采用中洞法施工。指出中洞法的技术难点在于 : 1 保持中隔墙顶部 内力平衡; (2) 保证中隔墙顶部防水层与主隧道防水层的连续。文章扼要地介绍了有关的 施工技术。 【关键词】双跨连拱隧道 　中导洞 　主隧道 　中隔墙 　　随着我国高速公路网的建设飞快发展 , 山 法和体会。 区高速公路也逐渐增多。为了适应地形展线的 1 　工程概况 需要 ,公路隧道的数量越来越多。在选线需要 ( ) ( ) 和条件容许时 ,越岭公路隧道一般设计为双跨 云南省元 江 至磨 黑 高速公路老苍坡 3 连拱隧道。但是 ,双跨连拱隧道 ,与单跨隧道相 号隧道 ,结构采用双跨连拱形式 ,两洞共用同一 比,施工难度要大得多。首先 ,双跨连拱隧道施 中墙 ,全长 220 m ,位于直线上 ,纵坡 3 % 。隧道 工对围岩造成多次扰动 ,如何有效控制围岩变 净宽为 2298 m ,净高 72 m , 最大开挖跨度为 形 ,保持围岩稳定是一大难点 ;其次中隔墙顶部 2458 m ,拱顶最大埋深 59 m 。中隔墙为直墙 , 与双拱拱趾交会处受力十分复杂 ,如何处理好 墙身宽 25 m ,基础宽 32 m (见图 1) 。 该节点弯矩、推力的平衡问题是又一难点 ; 第 该隧道 Ⅱ类围岩段长 120 m , Ⅲ类围岩段 三、中隔墙顶部构造复杂 ,如何做好墙顶防水是 长 100 m 。隧道围岩岩性为砂岩、粉砂岩、泥岩 一个施工难题。本文就这些问题谈谈我们的做 及碎石土 ,节理发育。地下水主要为裂隙水及 ①中导洞 ; ②中隔墙基础 ; ③中隔墙墙身 ; ④中导洞临时支撑 ; ⑤主隧道 ; ⑥主隧道衬砌 ; ⑦仰拱 ; ⑧主隧道初期支护 ; ⑨C10 混凝土。 ( ) 图 1 　主隧道与中导洞断面图 单位 :cm 铁道建筑　　2002 年第 4 期 —11 — © 1995-2006 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. 孔隙潜水 ,雨季涌水量较大。地表植被茂盛 ,山 墙基础 ,并考虑施工作业方便 ,分上、下两部开 坡较陡。 挖 :先开挖上半断面 ,底部预留 05～1 m 高 ; 中 导洞贯通后 ,再跳槽开挖下半断面 ,初期支护紧 2 　施工方案 跟。因隧道不长 ,出碴采用装载机装运 ,施工中 利用自然通风。严格遵循“弱爆破、短进尺、少 为了探明地质情况 ,为两主隧道开挖做好 扰动、紧封闭”的原则施工 ,并采取必要的技术 超前地质预报 ,本隧道采用先贯通中导洞然后