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·施工·
东秦岭特长隧道正洞 F6 断层带大断面施工方案设计
1 2
路广珊 杨福清
( 1. 西安南京铁路建设总指挥部 陕西西安 710054 ;2. 中铁十八局集团有限公司 天津 300222)
摘 要 结合东秦岭特长隧道正洞 F 大断层施工方案 ,详细介绍铁路双线隧道断层带较大断面开挖及支护
6
技术 ,实现断层带快速、安全施工 ,为工期提前创造条件。
关键词 铁路隧道 断层 施工
质千枚岩 ,受高温高压作用后呈黑色 ,泥状、潮湿 ,具磨
1 断层带的工程地质概况
光镜面 ,局部挤压为鳞片状 ,可见擦痕阶步。靠近断层
原设计中 F6 断层位于东秦岭特长隧道 DK104 + 上盘的碎裂岩 ,原岩为白云岩 ,高温高压作用后呈灰黑
415~DK104 + 510 段 ,断层带宽 95 m 。断层近东西向 色 ,挤压片理明显 ,片理面光滑 ,产状不稳定。该断层及
(
延伸 ,倾向北 ,倾角 70°, 为逆断层。断层破碎带主要 影响带宽度超出设计宽度 DK104 + 611 ~DK104 + 201
由泥砾带及碎裂岩组成,断层带富水。泥砾呈灰黑色 , 宽410 m) ,开挖时围岩稳定性极差。在平行导坑施工时
( )
原岩为碳质千枚岩 ,泥状、潮湿 ,具磨光镜面 ,局部挤压 虽采取了加长超前锚杆 长度4. 5 m , 间距15 cm 、超前
( )
为鳞片状。挤压片理呈灰黑色 ,原岩为白云岩 ,片理化 小导管 40 , 长 6 m , 间距20 ~ 30 cm 等预支护措施 ,
( )
明显 ,产状不稳定。断层影响带两侧宽各 30 m ,岩质 并短进尺 每循环0. 5 ~ 1. 0 m 开挖 ,工作面仍不断出
软 ,遇水易软化 ,工程地质条件较差。 现坍塌。2001 年 1 月 13 日至4 月 16 日,较大坍塌就发生
实际施工中发现, 该段地质情况较原设计复杂。从 了3 次 ,最大坍塌高度至拱顶以上 8 m 。正洞施工时必
( ) 将由于净空增大而大大增加施工难度, 该断层带的施
总体上看, 断层上、下盘 下盘位于出口段 岩性截然
不同。上盘为寒武系灰色白云岩, 岩质坚硬( σ = 1 200
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