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电动汽车电机驱动系统测试与评
价情况报告
张承宁
北京理工大学
国家电动车辆工程实验室
2009 年6 月
汇报内容
电动汽车电机驱动系统测试基地简介
电动汽车电机驱动系统的基本类型和发展情况
电动汽车电机驱动系统的测试规范情况
永磁同步电机驱动系统应用分析
电动汽车电机驱动系统测试基地
在国家“十五”863计划电动汽车重
大专项和国家“十一五”863计划节能
与新能源汽车重大项目中，北京理工
大学电动汽车电机驱动系统测试基地
被科技部指定为“ 电动汽车电机驱动
系统”唯一测试基地。
电动汽车电机驱动系统测试基地
测试基地通过国家相应的实验室认
证
根据国家计量机构的要求，北
京理工大学电动汽车电机驱动系统测
试基地完成试验设备的计量检验和实
验室能力认可工作，已获得了以下两
项认证：
☆国际实验室能力认可
（CNAS ）
☆国家计量认证（CMA ）
电动汽车电机驱动系统测试基地
测功平台能力
440kw双路电涡流测功平台
功率：440kw ×2
转速：12000rpm
转矩：1600Nm
测功平台能力
460kW 电力测功机
转速：8000rpm
转矩：1500Nm
测功平台能力
250kW 电力测功机
转速：10000rpm
转矩：500Nm
测功平台能力
30kW 电力测功机
转速：9000rpm
转矩：100Nm
峰值功率：90kW
噪声测试
高低温循环可靠性测试
10℃/min空载温度变化
-65℃～+130℃温度范围
湿度30 ％～98 ％
温度40%
振动
27%
其他24%
湿
度
19%
湿度、盐雾密封性的测试
2/
盐雾沉降量： 1-2ml/80cm h
工作室尺寸：850 ×1600×600mm
盐雾沉降量：1 ~ 2ml/80cm2/h
使用环境温度：0 ～35℃
台架冷却水系统
循环水量：60L/min可调；
控制水温：15℃~90℃；
水温波动：±1℃
实时采集温度、流量及压力。
水温度可调，调试范围为室温至80℃
直流电源系统
BS500-400
电压：0~500VDC
电流：0~ ±400ADC
电流转换时间：≤10ms
直流电源系统
FTN750-500
电压：0~750VDC
电流：0~ ±500ADC
电流转换时间：≤10ms
功率：230kW
成果
《电动汽车电机及其控制器技术规范》
《电动汽车电机及其控制器试验规范》
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