A13安全带标准与法规符合性分析报告.docVIP

A13 项目 安全带 系统基本要求法规符合报告 1.目的 本报告对 A13 项目汽车安全带系统基本要求法规的适应性进行校核。 2.依据的标准 GB 14167-2006《安全带安装固定点》、ECE R14《关于汽车安全带安装固定点认证的统一规定》。 3.校核内容 序号 项目 法规主要内容 该车实际状况 法规适应性判断 1 α1 角 和 α2角 GB14167-2006要求（适用于M和N类车） 4.3.2.1 M1类车辆的前排座椅 M1类车辆的a1（非带扣侧）应在30°～80°范围内a2（带扣侧）应在45°～ 80°范围内。前排座椅所有可正常移动的位置，角度要求同上。在所有正常乘坐位置，a1和a2中至少有一个是恒定值时（如固定点在座椅上），其值应为60°±10°。对于带有调节机构的可调座椅，当背角小于20°时（见附录A 图A.1），a1可以低于以上规定的最小值（30°），但在任何正常使用位置均不得小于20°。 4.3.2.2 M1类车辆后排座椅 对M1类车辆，所有后排座椅的a1和a2应在30°～80°范围内；如果后排座椅是可调的，则在所有正常移动位置，上述要求均有效。 ECER14要求（适用于M1类车）： 5.4.2.1 M1 类车辆的前排座椅。 对于M1 类车辆，a1 角应在30°~80°之间（带扣一侧除外），a2 角应在45°~80°之间（带扣一侧），所有座椅调节位置都应满足此要求。若在所有使用位置a1 和a2 角不变，则角度可以在60±10°之间（如安装固定点固定在座椅上）。对于第2.12 条中所述位置调节装置的可调座椅，若靠背角小于20°，a1角可以小于上述最小值（30°），但在任何正常使用位置时不能小于20°。 5.4.2.2 M1 类车辆的后排座椅。 对于M1 类车辆，a1 和a2 角应在30°~80°之间,若座椅位置可调，则所有位置的角度都应满足此要求。 前排左(右)侧座椅安全带固定点 后排左(右)侧座椅安全带固定点 后排中间安全带 (1) 如图所示，前排左(右)侧安全带α1=57.295°、α2=69.724°，分别处于30°～°和45°～°之间，故满足法规要求。 (2)如图所示，后排左(右)侧安全带α1=61.372°、α2=52.068°均处于30°～°之间，故满足法规要求。 (3)后排中间安全带α1=52.068°、α2=52.068°，均处于30°～°之间，故满足法规要求。 2 上固定点 GB14167要求 4.3.2.5 分别通过同一安全带的两个下固定点L1、L2且平行于车辆纵向中心平面的两个垂直平面间的距离不得小于350mm；座椅的纵向中心平面应在L1和L2点之间，且距离至少为120mm。 4.3.3.1 如果因采用织带导向件或类似装置而影响安全带上有效固定点位置时，应根据织带纵向中心线通过J1点时固定点的位置的情况来确定效固定点位置。从R点开始，用下述3条线段确定J1点： RZ：从R点向上沿躯干线截取长530mm的线段；ZX：从Z点沿垂直于汽车纵向中心面的直线，向固定点方向截取长120mm的线段；XJ1：从X点沿垂直于RZ和ZX确定的平面的直线，向前截取长60mm的线段。J2点与J1点相对于过躯干线的纵向铅垂平面对称，该躯干线为安放在座椅上的人体模型的躯干线。当用双开门为前后座椅提供通道，且上定点在B柱上时，固定点系统应不妨碍乘员上下车。 4.3.3.2 安全带上有效固定点应位于垂直于座椅纵向中心面并与躯干线成65°角的FN平面下方。对于后排座椅，此夹角可减小至60°。FN平面躯干线相交于D点，此时须保证DR＝315mm+1.8S，但当S≤200 mm时，DR=675 mm。 4.3.3.3 安全带上有效固定点应在垂直于座椅纵向中心面并与躯干线成120°角且相交于B点的FK平面后方，此时须保证BR＝260mm+S。但当S≥280 mm时，制造商可选用BR＝260mmq+0.8S。 4.3.3.4 值不得小于140 mm。 4.3.3.5 安全带上有效固定点应位于通过R点并垂直于车辆纵向中心平面的铅垂平面之后，如附录A所示。 4.3.3.6 安全带上有效固定点应在通过A.1.3规定的C点的水平面上方。 前排左(右)侧座椅安全带固定点 如图所示，对于前排安全带，L1距座椅中心面距离为302.313mm(120mm)， L2距座椅中心面距离为202.36mm(120mm)，L1到L2的垂直距离为504.673mm(350mm)，故满足法规要求。 如图所示,前排左（右）侧座椅的上部安装点（含上、下调节极限点）位置位于法规规定的区域内， S上 =239.215mm(140mm）， S下 =256.632mm(140mm)，故满足法规要求。 2 上固定点