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斯巴鲁汽车智能钥匙无法启动案例.pptVIP

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Confidential * 发动机熄火后无法启动 LEGACY 2.5L NA 10车型年 发动机无法启动故障现象: 1、车主按下驾驶员请求开关时车门没有任何反应用遥控器打开车门启动车辆发动机无启动现象。 2、车主跟4S店技术人员联系使用紧急启动模式发动机可以正常启动. 推断发生问题的原因 首先从工作原理:当车主按下驾驶员请求开关时防盗锁系统放大器变为ON信号,产生LF无线电波,携带器接收LF无线电波后发射RF高频电波,接收器把RF高频电波传送给校正CU,校正CU接收高频信号后把驾驶员外部发射器乘客外部发射器等信号变为ON.由此推断主要的问题点是携带器、接受器、校正CU. 按钮起动工作流程(发动机起动) 1 、乘客室内天线根据校验 CM 发出的指令传输一个无线电波信号。 2 、用户进入乘客室内天线检测区时,进入钥匙对无线电波信号做出响应。 3 、校验 CM 核对 ID。 4 、 用户按下按钮点火开关,同时踩下制动踏板。 5 、校验 CM、转向锁 CM 和 ID 代码盒挨个进行校验。如果校验结果正常,则切断电源来解锁方向盘。 6 、 一个发动机起动指令传输至 ECM。 7 、 如果选档杆设在“P”或“N”档位,ECM 输出一个附件断电请求。 8 、如果选档杆设在“P”或“N”档位,ECM 驱动起动马达。 9 、 如果 ECM 与 ID 代码盒之间的校验正常,发动机起动。(发动机转速达到约 600 至 1,000 rpm 时,ECM判断发动机已起动并停止起动马达。) 调查发现,在正常效验过程中携带器输入信号为无反应,进行携带器正常学习,结果学习无法进行. 发现测量SSM数据中 无反应数据异常无反应 是代表在携带器校对过 程中,携带器无反应时 变成 “是”。说明校正 CU没有接收到携带器 信号 用数据流检查校正CU中没有接收到携带器的任何信息. 首先检查了携带器的 注册情况现有以注册 携带器为1把. 在重新设置或删除 操作履历之后,一 旦对车检测区域进 行校对时,就会变成 “ON”。 更换接受收器后数据流中各项数据验证后变为ON Thank you ! * * * Confidential * * * *

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