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燃油装置检测 第五章 燃油装置检测 1．燃油泵检测 2．燃油压力测试 3．喷油嘴检测 4．喷油嘴波形分析 - 1 - 燃油装置检测 第五章 燃油装置检测 第一节 燃油泵检测 一、概要 燃油泵(FUEL PUMP) 1） 功能 电动燃油泵的主要任务是供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。 2） 构造 燃油泵安装于油箱内，为了降低燃油泵噪音及防止气阻。 ①安全阀 安全阀可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高，而造成油管破裂或燃油泵损 坏的现象。燃油压力4.5-6.0kg/m2以上，阀门开启。 ②单向阀 单向阀的设置是为了在燃油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定残 压，以便发动机再启动。 燃料泵构造 (内装式 ) 燃料泵构造 (内装式 ) 泵轮 出口 单向阀 安全阀 燃油入口 电机 入口 出口 - 2 - 燃油装置检测 二、燃油泵工作检测 ①关闭点火开关。 ②把电瓶电压直接供应到燃油泵检测端子上，并确认是否能听到 燃油泵的工作声音。 ③用手抓住燃油管，检测是否能感觉到燃油压力。 三、燃油泵故障时出现现象 ①怠速时发动机熄火。 ②行驶中加速不良，出现喘振现象及熄火现象。 ③燃油泵噪音很大。 ④发动机启动不良或不能启动。 - 3 - 燃油装置检测 第二节 燃油压力测试 一、燃油压力 从燃油泵出来的燃油经燃油滤清器供给到喷油嘴。燃油泵输出压力直接做功 到与供油管并联的燃油压力调节器。 利用压住钢球的的弹簧和回位弹簧的弹簧力，将施加到喷油嘴的燃油压力维 持在3.5kg/cm2。经阀门流出的燃油，通过回油管回到燃油箱。 二、燃油压力测试方法 ① 释放油管的残余压力。 ② 连接燃油压力表。 ③ 将电源施加到燃油泵检查端子，并驱动燃油泵，确认是否出现漏油现象。 ④ 确认燃油压力，是否在规定范围内。(3.5 kg/cm2)。 《燃油压力分析》 检测结果 可能原因 措施 ① 滤清器堵塞 更换 燃油压力过低 ② 燃油泵供给压力泄漏 燃油压力过高 ①压力调节器故障 更换 ⑤停止燃油泵工作，检查燃油表指针变化。此时压力应无下降。如果指针下降， 则检查指针下降速度，以下表确认原因并检修。 - 4 - 燃油装置检测 燃油压力变化分析 检测结果 可能原因 措施 燃油压力逐渐的下降