铁路公路机场建设对水泥的需求.pptVIP

铁路、公路、机场建设对水泥的需求 中国银河证券研究所 洪亮 郝飞飞 一票难求 投资篇 交通建设大发展带来的投资需求 交通基础设施建设涉及的部门和领域： （1）交通运输部：公路、内河航道、港口码头泊位建设 （2）铁道部：铁路建设 （3）民航总局：机场建设 （4）城市轨道交通：地铁、轻轨 一、08年交通投资完成情况 2008年，交通部门完成公路水路基础设施建设投资7930亿。 公路建设：完成投资6645亿元，同比增长2.4%。 沿海港口建设：完成投资759亿元，同比增长5.5%。 内河建设：完成投资181亿元，同比增长9%。 09年交通建设投资达到万亿 2009年，交通运输部门计划投资1万亿的用于公路，沿海港口、内河港口航道以及交通运输枢纽等附属设施的建设。这1万亿的投资中，农村公路建设投资约2000亿，内河港口航道投资约200亿，沿海港口投资约700亿元，剩下的资金主要投资以高速公路为主的公路建设（高速公路在4000-5000亿）。 09年交通基础设施建设主要集中在五个方面： （1）加快高速公路建设，特别是6000多公里省间“断头路“的建设（一些高速公路在省界戛然而止，成为“断头路”。主要集中在中西部）。 （2）新改建农村公路30万公里，确保2010年全国乡镇基本实现通沥青水泥路。 （3）加强对四川交通基础设施灾后恢复重建工作。 （4）统筹加快交通基础设施建设，包括机场、邮政设施建设等。 （5）以及综合运输枢纽基础设施建设。 万亿交通投资带来的水泥需求 按照09年交通运输部对公路、内河航道、港口码头泊位建设的投资比例计算，1万亿的投资将带来1.5亿吨的水泥需求 。 二、铁路建设大投资带来的水泥需求 铁路固定资产投资包括：基本建设投资、更新改造投资和机车车辆购置投资。 与水泥相关的投资是铁路基本建设投资，其在铁路固定投资中的比例也是最高的，一般在70%以上。 08年铁路基建投资完成情况 2008年，我国铁路部门完成固定资产投资4144.49亿元，同比增长62.4%。 其中，铁路基本建设投资为3371.59，同比增长高达88.4%。 08年4季度以来铁路投资加快 2009年1-2月，铁路部门完成固定资产投资421.76亿元，同比增长172.2%，其中基本建设投资353.4亿元，同比增长186.8%。 以京沪高铁的视角看水泥需求 目前，我国在建的京沪高铁项目，每天的投资额在2亿元，平均每天要使用1万吨钢筋，3.5万吨水泥，11万立方米混凝土，铁路建设对水泥的拉动作用是巨大的。 09年铁路建设投资翻一倍 在2009-2010年，铁路部门计划完成年均6000亿以上基本建设投资，与2008年3300亿的铁路基建投资相比，投资规模增长接近一倍。 09年铁路建设具体目标 2009年铁路部门计划完成基础设施投资6000亿元，主要任务包括：新线铺轨5148公里；复线铺轨3462公里；投资新线5849公里；复线4662公里；电气化铁路5606公里。 09-10年，铁路新建线路300条以上 （1）京沪高铁、北京-石家庄-武汉、哈尔滨-大连、天津-秦皇岛、宁波-温州-福州-厦门、南宁-上海等客运专线。 （2）包头-西安、太原-中卫（银川）、准葛尔等运煤通道项目。 （3）贵阳-广州、南宁-广州、兰州-重庆、和田-喀什等资源开发性西部干线铁路项目。 6000亿铁路投资带来的水泥需求 按照概算标准进行测算：铁路每投资1个亿，对应的水泥需求（消耗）在2万吨。 2009年，铁路部门计划完成基本建设投资6000亿，2010年将在6000亿以上。以此推算，09-10年铁路建设投资，所需的水泥需求量（年均）在1.2亿吨以上。 三、城市轨道交通建设对水泥的需求 2003年，随着上海轨道交通4号线和广州地铁3号线的通车，我国城市轨道交通建设迎来大发展时代，但与欧美发达国家相比，我国城市轨道交通发展依然相对滞后。 截至2007年底，我国只有9个城市拥有城市轨道交通系统，运营线路网总长度为763公里，城市轨道交通建设速度难以跟上经济发展的步伐。 三、城市轨道交通建设对水泥的需求 目前，全国共有25 个城市已经制定了城市轨道交通建设方案。截至2007 年底，其中已有15 个城市提交了超过60条线路，将近1800公里的城市轨道交通发展规划，计划投资总规模超过6200亿元。 随着轨道交通建设不断推进，最终投资额有望超过8000亿元。在未来10-15年，随着这些项目的相继动工，我国城市轨道交通发展将进入全面建设期。 三、城市轨道交通建设对水泥的需求 目前，北京、上海等城市都将加快轨道交通建设作为拉动投资的重要工作。2009年，北京市规划建设轨道交通项目16项，其中，地铁线路15号线、房山线、昌平线和西郊线将全部开工建设；地铁４号线将建成通车，全年新增轨道交通通车里程30