西范庄大桥架桥施工方案.docVIP

大广高速公路衡大段LQ27标K223+022.5西范庄大桥 箱梁架设安全专项施工方案 一、编制说明 1.1、编制依据 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006） 本项目的招标文件、投标文件 大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段施工图设计（第27标段K216+243.000～K224+557.962） 1.2、编制范围 河北省大广高速公路衡大段施工合同段LQ27标西范庄大桥箱梁（25m）架设工程施工。 二、工程概况 大广高速公路在K223+022.5位于大名分洪区南侧，为满足泄洪要求，在此布设了15*25m组合箱梁大桥，中心桩号为K223+022.5，设计交叉角度为90o,全长381m。该桥桥位处路线平面位于R=7500m半径的左偏平曲线内，纵断面位于R=20000m的凸形竖曲线上，汽车设计荷载：公路－Ⅰ级；桥面宽度：2×（0.5m护栏+15.75m行车道+0.5m护栏）+1m分隔带。桥面设2%横坡，两侧设防撞护栏。 桥址区位于邯郸市大名县旧治乡西范庄村以南约1000m，属黄河冲积地貌单元，地形略有起伏，沿桥轴线地面标高介于43.00～45.7m，相对高差为2.7m。桥址区地下水类型主要为第四系松散堆积层孔隙潜水。 本桥第1跨、第5跨、第6跨、第10跨、第11跨、第15跨设计为边跨梁，在0#台、15#桥台设置GQF-C-80伸缩缝，在5#、10#桥墩设置D-160伸缩缝装置， 0#、15#桥台、5#、10#桥墩支座采用GYZF4250×65滑动支座，其他桥墩采用GYZ350×66橡胶支座。上部结构采用后张法预应力混凝土组合箱梁结构，为先简支后连续结构体系。梁高1.4m， 25m预应力混凝土箱梁150片，其中边跨箱梁60片，中跨箱梁90片。 西范庄大桥箱梁布置图 各桥台、墩顶支座或临时支座平面布置及设计高程图  垫石序号 垫石位置 垫石高度（m） 垫石顶高程（m） 1 2 3 4 5 左幅 0号台 0.131 49.563 49.495 49.428 49.361 49.294 1号墩 0.149 49.809 49.742 49.675 49.607 49.540 2号墩 0.149 50.010 49.943 49.876 49.808 49.741 3号墩 0.149 50.180 50.113 50.046 49.978 49.911 4号墩 0.149 50.319 50.251 50.184 50.117 50.050 5号墩后 0.131 50.407 50.339 50.272 50.205 50.138 5号墩前 0.131 50.410 50.342 50.275 50.208 50.141 6号墩 0.149 50.502 50.435 50.368 50.300 50.233 7号墩 0.149 50.547 50.480 50.413 50.345 50.278 8号墩 0.149 50.561 50.493 50.426 50.359 50.292 9号墩 0.149 50.543 50.476 50.409 50.341 50.274 10号墩后 0.131 50.477 50.410 50.343 50.275 50.208 10号墩前 0.131 50.475 50.408 50.341 50.273 50.206 11号墩 0.149 50.414 50.347 50.280 50.212 50.145 12号墩 0.149 50.303 50.235 50.168 50.101 50.034 13号墩 0.149 50.160 50.093 50.026 49.958 49.891 14号墩 0.149 49.986 49.919 49.852 49.784 49.717 15号台 0.131 49.766 49.699 49.632 49.565 49.497 右幅 0号台 0.131 49.563 49.495 49.428 49.361 49.294 1号墩 0.149 49.809 49.742 49.675 49.607 49.540 2号墩 0.149 50.010 49.943 49.876 49.808 49.741 3号墩 0.149 50.180 50.113 50.046 49.978 49.911 4号墩 0.149 50.319 50.251 50.184 50.117 50.050 5号墩后 0.131 50.407 50.339 50