翻车机焊接工艺要求.docVIP

1.5吨900轨距翻车机加工工艺要求 1：型材端面要求： 型材非裸露端面可以用气割下料，裸露表面采用锯割，端面必须直线性良好，不得有飞边、毛刺。切割截面与钢材表面不垂直度不大于钢材高度的5％ 2：板材： 按照图纸图样技术尺寸要求，在钢材上放样下料。 焊接立面可以采用气割，裸露面直线性良好。小件可采用剪板机或仿形切割机下料，大件采用直线切割机下料，异形件采用仿形切割机下料。 宗旨，切割面平齐、直线性良好。 3：铸件： 表面上不允许有裂纹、缩孔、孔洞和穿透性缺陷及严重的残缺类缺陷（如欠铸、机械损伤等）；表面不得有毛刺、飞边，非加工表面上的浇冒口残留量要铲平、磨光，达到表面质量要求。 铸件上的型砂、多肉、粘沙等应铲磨平整，清理干净。 对错型、凸台铸偏等应予以修正，达到圆滑过渡，保证外观质量。 4：制孔： 制孔，根据情况分别采用冲孔、钻孔或铣孔等 钢梁连接板的螺栓孔用钻床钻孔，保证螺栓质量，不得采取割孔，孔位置不正确时，运用铰刀进行矫正 5：焊接： 焊缝图纸有要求的按图纸标准焊接，无特殊要求的焊缝高度不小于被焊件的最小厚度。 焊前必须将缺陷彻底清除，坡口面应修的平整圆滑，不得有尖角存在。 根据铸钢件缺陷情况，对补焊区缺陷可采用铲挖、磨削、气割等方法清除。 在条件允许的情况下，尽可能在水平位置施焊。 补焊时，焊条不应做过大的横向摆动。 焊缝焊接均匀、连续、平整，工件表面不得有飞溅物、焊渣。 焊缝焊渣清理干净，焊缝不得有烧穿、弧坑、夹渣现象。 6：组装 组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物，保证密封件装入时不被擦伤。 装配前 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。 装配前所有的管子应去除管端飞边、毛刺并倒角。用压缩空气或其他方法清除管子内壁附着的杂物和浮锈。 型材、结构件拼装前进行矫正 装配过程中 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。 同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。 圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。 平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。 滑动配合的平键（或花键）装配后，相对件移动自如，不得有松紧不均现象。 粘接后应清除流出的多余粘接剂。 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用塞尺检查时，0.1mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。 轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。 滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。 用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。 7：喷漆着色“ 所有钢制件都需要涂漆，在涂漆前，必须进行喷砂除锈，将铁锈、氧化皮、油脂、灰尘、泥土和污物等彻底除去。 除锈前，先用有机溶剂、碱液等除去钢铁制件表面的油脂、污垢。 经除锈的待涂表面与涂底漆的时间间隔不得多于4h。 搭接边缘应用油漆、腻子或粘接剂封闭。 喷防锈底漆两道，面漆一道（面漆颜色随后通知）。 封闭漆表面不得有气泡、起浪、流痕、刮痕、划伤、着色不均现象，且表面平整。 下发配件车间、皮带车间、市场部、质检科 配件车间组织好型材下料、喷漆等辅助工作 皮带车间组织好制作工作所需的人力、物力及辅助设施。 按照工艺要求严格执行 市场部质检科 2007-12-6