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航行安全 ______2002PSC培训班 SOLAS74（1980年5月25日生效） 1所有1600总吨及以上的船舶，均应装设一台主管机关认可型式的雷达。这些船舶的驾驶室内应有便于标绘雷达读数的设备； 2所有1600总吨及以上的船舶，应装设无线电测向设备，主管机关若认为某些航区不合理或不必要时，可以对任何5000总吨以下的船舶免除此项要求； 3所有1600总吨及以上的船舶，除磁罗经外，应增设1具电罗经，主管机关若认为某些航区不合理或不必要时，可以对任何5000总吨以下的船舶免除此项要求； 4所有500总吨及以上的新船，应装设1具回声测声仪； 5虽采取一切合理步骤以保持各种设备处于有效状态，但雷达设备、电罗经或回声测声仪的功能失常，不得认作船舶不适航，而在那些不能提供修理便利的港口亦不得作为拖延船舶在港的理由。 6所有1600总吨及以上的新船，应装设在无线电话遇险频率上进行搜索的无线电设备。 81修正案（84年9月1日生效） 1对第五章第十二条“船上装设的航行设备”重新编写 （1）?????? 船舶建造的概念 (2)?????? 150总吨及以上的船舶应装设标准磁罗经； (3)?????? 150总吨以下的船舶，在合理可行时，应装设1具操舵罗经，同时应有取得方位的手段； 4 1984年9月1日或以后建造的500总吨及以上的船舶，应装设电罗经； 5 1984年9月1日以前建造的1600总吨及以上的船舶，应装设电罗经； 6 有应急操舵位置的船舶，应有为此位置提供首向情况的装置； 7.1984年9月1日或以后建造的500总吨及以上的船舶，1984年9月1日以前建造的1600总吨及以上的船舶，应装设1台雷达装置； 8.10000总吨及以上的船舶均应装设2台各自能独立操作的雷达装置； 9.要求装设雷达装置的船舶驾驶室内应有便于标绘雷达读数的设备。1984年9月1日或以后建造的1600总吨及以上的船舶，标绘雷达读数的设备应至少与反射标图仪一样有效； 10.10000总吨及以上的船舶应设置1具自动雷达标图仪； 11.1980年5月25日以前建造的1600总吨及以上的船舶，1980年5月25日或以后建造的500总吨及以上的船舶，均应装设1具回声测深仪； 12.1984年9月1日或以后建造的500总吨及以上的船舶，均应装设显示航速和航程的仪器，要求装设自动雷达标图仪的船舶应装设1台能显示航速和航程的仪器； 13.1984年9月1日以前建造的1600总吨及以上的船舶，1984年9月1日或以后建造的500总吨及以上的船舶，都应装设能显示舵角及每个推进器转速的指示器，此外，在装有可变螺距推进器或侧向推进器时，指示器也应能显示其工作状态，所有这些指示器均应在指挥的地点能够读数； 14.1984年9月1日或以后建造的100000总吨及以上的船舶，应装设1具回旋速度指示器； 15.当采取一切合理措施以保持本章要求的设备处于有效工作状态时，不应把这些设备的功能失常认为船舶不适航，或作为拖延船舶停滞在不易获得维修设施的港口的理由。 16.所有1600总吨及以上的船舶，应装设无线电测向设备，主管机关若认为某些航区不合理或不必要时，可以对任何5000总吨以下的船舶免除此项要求； 17.1980年5月25日或以后建造的1600总吨及以上的船舶，应装设瞄准在无线电话遇险频率上的无线电设备； 18.所有设备，应为主管机关认可的型式。1984年9月1日或以后安装在船上的设备应符合不低于本组织通过的相应的性能标准； 19.顶推船舶和顶推船舶的刚性连接混合单元，当其设计成专用及整体的拖船和驳船组合体时，应视作一艘船舶； 20.如要改变1984年9月1日以前建造的船舶结构时，可允许将装设所需设备延长至1989年9月1日； 21.考虑到实际情况，主管机关可以对个别船舶给予部分或有条件的免除。 2第十六条“救生信号”第四款关于飞机在搜救时的信号； 3删除第十八条“甚高频无线电话” 4第十九条“自动操舵仪的使用”加入对人工操舵的试验和操舵装置的试验及演习要求。 88修正案（1992.02.01生效） （7）1984年9月1日或以后建造的500总吨及以上的船舶，1984年9月1日以前建造的1600总吨及以上的船舶，应装设1台雷达装置。从1995年2月1日开始，雷达装置应能在9GHZ上工作。此外，1995年2月1日以后，所有客船和300总吨及以上的货船应装设能在9GHZ上工作的雷达装置； （8）10000总吨及以上的船舶均应装设2台各自能独立操作的雷达装置。从1995年2月1日开始，其中至少有1台雷达装置应能在9GHZ上工作； （16）1600总吨及以上的船舶，应装