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上海三电贝洱汽车空调有限公司 目录 制冷知识 系统介绍 部件介绍 故障判断程序 更换零部件程序 故障判断 正确加注制冷剂 维护与保养 制冷知识 我们知道许多物质都具有三态：固态、液态、气态。一种物质在三态变化时，将伴随着吸收或释放热量。液态变为气态（蒸发）吸收热量；气态变为液态（冷凝）释放热量。 我们制冷就是利用制冷剂由液态转变为气态；气态转变为液态的过程，吸收或释放热量。 制冷知识 压焓图 制冷知识 R134a与R12 热物性比较 制冷知识 制冷知识 冷冻油： 冷冻油的型号：福斯冷冻油PAG100 冷冻油的作用：润滑、密封、降低噪声、冷却、带走磨屑。 系统介绍 系统介绍 系统介绍 压缩机的作用：将制冷剂低温、低压的气体吸入；压缩成高温、高压的气体；并输送到冷凝器。 冷凝器的作用：将制冷剂高温、高压的气体散热；凝结成中温、高压的液体。 节流阀的作用：对制冷剂进行节流降压，使之成为低温、低压的气液两相体。 蒸发器的作用：将制冷剂低温、低压的气液两相体吸热蒸发；使之成为低温、低压的气体，被压缩机吸入。 储液罐的作用：储存、干燥、过滤制冷剂。 部件介绍 部件介绍 部件介绍 部件介绍 部件介绍 部件介绍 故障判断程序 用户咨询：故障现象、用户使用方法、使用环境、修理情况 故障检查（不启动空调）：热交换器外表面的清洁度、管道接口、压缩机皮带 故障检测（启动空调）：电路检查、制冷剂量、温度变化、压力变化、出风口温度、鼓风机风量、冷凝风扇 故障判断程序 一看——看各零部件的好坏 二听——听是否有噪声 三摸——皮带的松紧、各点的温度情况 四检测——测量系统的压力 五诊断——诊断问题的出处 六维修——按标准进行维修 更换零部件程序 以更换压缩机为例： 1.回收制冷剂，了解回收量。 2.拆卸故障压缩机，系统封堵。 3.判断压缩机失效原因，确定相关部件处理方法。 了解压缩机油量、清洁度 4.安装压缩机（系统油量控制、更换O型圈） 5.抽真空、保压、添加制冷剂。 6.空调调试。 故障判断 制冷剂不足－－现象：高、低压压力同时降低。原因：系统管路各连接处是否有泄漏，各零部件是否有泄漏。排除：检漏、排漏，按规定的量加制冷剂。 制冷剂过多－－现象：高、低压压力同时偏高。原因：制冷剂太多，系统内有空气。排除：放掉制冷剂，按规定的量加注。 故障判断 系统内堵－－现象：高压不高，低压为负值。原因：系统内清洁度差，导致储液罐、膨涨阀或节流孔管堵；系统内有水份，会导致冰堵。排除：清洗系统，更换储液罐。 故障判断 冷凝压力高（高压）－－现象：高压压力很高、低压压力偏高。原因：热交换器热交换能力下降（外部脏、内部脏、管材不好、制造质量、散热风扇工作是否正常），冷凝器管道堵。排除：清洗或更换冷凝器，检查散热风扇电路，更换散热风扇。 故障判断 空调系统的异响－－正确判断异响的来源（压缩机、节流装置、出风风扇电机）逐一解决。 正确加注制冷剂 制冷剂的加注－－用回收装置定量加注 气体加注法－－如下图 维护与保养 空调系统是全封闭的，制冷剂和润滑油是互溶的 系统运转时，制冷剂和润滑油一起在系统内循环，运动件得到润滑 在不使用空调季节，系统不运转，运动件得不到润滑，容易造成压缩机咬死和泄漏 维护与保养 在不使用空调季节里，必须每星期让空调运转一次，每次运行5~10分钟 若冬天制冷系统启动不出来，可直接对压缩机离合器线圈通电，使之运转 * * 技术服务中心 021 徐春荣 技术服务中心 021 徐春荣 技术服务中心 021 徐春荣 技术服务中心 021 徐春荣 h lgP PK Po h1 h2 h3 h4 1 2 3 4 过热气体 过冷液体 气液共存 饱和气体线 饱和液体线 技术服务中心 021 徐春荣 151.4KJ/㎏ 197.5 KJ/㎏ 汽化潜热 0.027㎏/m3 0.031㎏/m3 饱和气态密度 1311㎏/m3 1206㎏/m3 饱和液态密度 558㎏/m3 511㎏/m3 临界密度 4.125Mpa 4.065Mpa 临界压力 111.80℃ 101.14℃ 临界温度 -29.74℃ -26.19℃ 沸点 120.91 102.03 分子量 CCL2F2 CH2FCF3 化学分子式 R12 R134a 项目 技术服务中心 021 徐春荣 R134a 与R12 饱和蒸汽压力对比 18°C 时， R134a与R12蒸汽压力相同。 18°C 以上，R134a蒸汽压力高于R12蒸汽压力。 18°C 以下，R134a蒸汽压力低于R12蒸汽压力。 18°C 温度 压力 R134a R12 技术服务中心 021-638771