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第 3O卷第 18期 企 业 技 术 开 发 2011年 9月
Vo1.30 No.t8 I’ECHNOLOGICAL DEVEL0PMENT OF ENTERPRISE Sep.2011
浅析(UG)DieDesign模块在3D模具
设计中的应用
王雄斌
(国营七四二四厂,陕西 西安 710500)
摘 要 :文章针对汽车覆盖件模具 3D结构设计 中的型面部分、修边 、翻边镶块、废料刀、设计难度大。型面处
理、设计时间长等问题 ,分析 了UG软件 DieDesign模块在解决以上 问题 中的应用方法。
关键词 :3D结构;模块 ;废料刀;参数化设计
中圈分类号:TG385.2 文献标识码 :A 文章编号:1006—8937(2011)18—0028—03
随着汽车工业的迅速发展,要求汽车覆盖件模具制 和废料刀的3D设计中比较方便、简单,大大缩短了设计
造周期越来越短 ,模具设计作为模具制造的前沿工序, 周期。现将一些应用技巧逐一作以介绍,以供大家参考。
提高设计效率对缩短整个制造周期起到至关重要的作
1 DieDesign模块在3D模具设计中的应用
用。
在汽车覆盖件模具 3D结构设计中,涉及型面部分 1.1 冲模模块工具介绍
的处理和设计所用的时间 占到整个设计周期的 1,3以 冲模模块工具如图1所示。
上,我们在设计过程中通过不断地摸索和总结 ,发现UG 1.2 DieDesign模块在型面部分设计中的应用
软件 DieDesign模块应用在型面部分 、修边、翻边镶块 以简单拉延凸模为例来说明DieDesign模块在设
图3拉延凸模参数设计菜单
图2拉延凸模设计菜单
作者简介:王雄斌,国营七四二四厂。
第 30卷第 18期 王雄斌 :浅析(UG)DieDesign模块在 3D模具设计中的应用 29
计中的应用。 参数就可轻松生成与型面相关的模具实体。
1.2.1 设计步骤 ②筋板的设计可一次完成 ,并且编辑简单、方便。基
①打开文件,在建模状态下选择冲模设计模块中的 础模块设计筋板需要先在型面模型上设计筋板的位置,
拉延凸模工具,弹出(如图2)所示的拉延凸模设计菜单 。 再生成3D筋板进行布尔运算,编辑起来 比较困难。运用
②根据菜单提示依次选择凸模轮廓 、底面基准、数模 DieDesign模块设计上、下模 ,压料板时可一次完成筋板
面、坐标 ,并对相关参数进行设置(如图3)。 的设计 ,修改位置非常方便,可直接拖拽到理想的状态。
③选择筋板设置相关参数 ,按确认生成拉延凸模 (如 ③型面的设变和更改,只需将型面部分进行替换,操
图4)。 作更简便。用基础模块设计型面模型后,如果发生设变或
是更改,修改起来非常麻烦 ,需要将修改的实体部分剪切
掉,再生成新的实体进行布尔运算,常会出现无法剪切或
是不能进行布尔运算,甚至使相关的实体发生意想不到
的变化。DieDesign模块解决了以上问题,只须对新的型
面进行参数设置,将原来的型
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