路基填筑首件工程.docxVIP

目录一、编制依据1二、编制目的1三、施工目标1四、工程概况2五、施工准备情况2六、工程进度计划安排3七、施工方案及工艺3八、质量保证体系7九、安全生产、文明施工保证体系11十、环境保护体系15路基填筑首件工程施工方案编制依据1、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《施工招标文件》；2、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《两阶段施工图设计》；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；5、现场踏勘调查所获取的相关资料；6、我单位施工类似工程积累的施工经验。编制目的1、总体思路为立足于“预防为主，先导试点”的施工原则，通过对首件路基填筑工程施工的各项指标进行综合评价，验证施工工艺的可行性，并总结施工中各项指标的控制要点，用以指导后续施工，特编制本方案。2、主要目的（1）验证施工工艺和施工方法在本标段施工中的适用性；（2）选定满足施工所需的机械组合、合理的松铺厚度、压实遍数等工艺参数。（3）通过首件工程施工，指导本标段路基填筑工程施工作业。施工目标以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，确保完成路基填筑施工任务。1、施工目标根据首件施工计划，按时完成施工。2、质量目标合格且质量评分不低于95分。3、安全目标杜绝伤亡事故，无等级火警事故，无重大机械破损事故；创建安全文明工地。4、文明施工、环境保护目标无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序。工程概况我标段选取K53+700～K53+900段作为路基填筑首件工程，该段落长度为200m，路基顶面全宽34.5m，平均填土高度为2.68m，基底处理方式为冲击碾压，土质以粉土、粉质粘土为主，。施工准备情况1、人员准备情况本首件工程投入项目部管理人员10人，路基填筑施工人员24人；项目部管理人员配置表姓名职务职责齐永强现场负责人负责现场施工协调工作刘华植技术负责人负责总体技术管理高运来安全负责人负责施工安全管理郝家晋质检负责人负责施工质量管理刘登峰试验负责人负责施工试验总体工作赵志伟物资负责人负责物资和机械调配段成强环保负责人负责施工环境保护张永清测量负责人负责施工测量工作朱本让技术员负责现场技术工作郝亚运试验员负责现场试验工作2、物质准备情况施工用柴油等物资由物资部统一调配，重点保障；3、机械设备准备情况主要施工机械已到位，能满足施工需要，数量及型号详见下表：施工机械表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机小松220台2良好2振动压路机SR20M台1良好3推土机TY220台1良好4自卸车15T辆8良好5平地机PY180台1良好6洒水车东风EQ140辆1良好7装载机ZL50台1良好4、测量、检测准备情况根据施工需要，测量、检测仪器设备已配备齐全，详见下表：测量、检测仪器设备表序号设备名称型号单位数量备注1土壤筛60～0.075mm套12烘箱101FA-3台14电子天平30kg/200g台25电子天平3kg/0.1台16电子天平200g/0.001g台17灌砂仪Φ200 mm台28电动击实仪Φ152mm台19电动脱模器DTM-150台110液塑限联合测定仪LG-100D台111土壤密度计TM85台112标准砂0.25-0.5 mm袋313全站仪拓普康GTS-332N套114水准仪DS3台1工程进度计划安排1、工期安排原则依总工期及路基软基处理完成情况合理安排本工期，搞好工序衔接，采取均衡施工的原则组织施工。2、工期安排本路基填筑首件工程施工计划：2012年4 月号开始施工，2012年4月号完成，计划工期天。施工方案及工艺本首件工程路基基底为冲击碾压，填料主要为粉土与粉质粘土，采用自卸车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机碾压。路基填筑施工工艺流程图现场准备基底处理测量放样土样分析上土至填筑点厚度、宽度检测土方含水量检测摊铺整平不合格土方重型击实试验碾压成型检测下道工序1、施工准备（1）现场准备施工现场已完成三通（路通、水通、电通）一平（清理施工现场，平整场地）和临时排水设施。（2）基底处理本首件路基填筑段基底处理方式为冲击碾压，该段冲击碾压施工已完成，各项指标满足设计和规范要求并经监理验收合格。2、测量放样（1）在基底上采用全站仪根据设计中桩坐标逐桩测放出路基中桩，中桩间距为20m；采用水准仪测量中桩处基底高程，根据设计计算出对应边桩坐标，并逐桩测放边桩，同时划出设计边线；沿设计边线向外50cm钉设控制木桩。（2）采用水准仪每20m一道横断面测量基底高程，并绘制填方工程量断面图提交监理核准。（3）沿设计边线向外每侧加宽50cm放出填筑边线，并使用石灰粉标明填筑区域，以确保路基边缘的压实度。（4）上土前每20m一道横断面、每横断面测放5个摊铺厚度控制点，控制上土摊铺厚度。3、路基填料路基填料为土质填料，集中取