济南至乐陵高速公路台背回填首件工程.docVIP

目 录 一、 编制依据 1 二、 编制目的 1 三、 施工目标 1 四、 工程概况 2 五、 施工准备情况 2 六、 工程进度计划安排 3 七、 施工方案及工艺 4 八、 质量保证措施 5 九、 安全生产、文明施工保证措施 7 十、 环境保护措施 9 台背回填首件工程施工方案 编制依据 1、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《施工招标文件》； 2、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《两阶段施工图设计》； 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、济乐总监【2012】1号文件《关于结构物台背回填的有关规定》； 6、现场踏勘调查所获取的相关资料； 7、我单位施工类似工程积累的施工经验。 编制目的 1、总体思路 为立足于“预防为主，先导试点”的施工原则，通过对首件台背回填工程施工的各项指标进行综合评价，验证施工工艺的可行性，并总结施工中各项指标的控制要点，用以指导后续施工，特编制本方案。 2、主要目的 （1）验证施工工艺和施工方法在本标段施工中的适用性； （2）选定满足施工所需的机械组合、合理的压实遍数等工艺参数。 （3）通过首件工程施工，指导本标段台背回填工程施工作业。 施工目标 以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，确保完成台背回填施工任务。 1、施工目标 根据首件施工计划，按时完成施工。 2、质量目标 合格且质量评分不低于95分。 3、安全目标 杜绝伤亡事故，无等级火警事故，无重大机械破损事故；创建安全文明工地。 4、文明施工、环境保护目标 无污染排放，不破坏生态平衡，现场整洁、有序。 工程概况 我标段选取K55+400箱涵0#台背回填第一层作为台背回填首件工程，回填材料为5%石灰土，该层台背回填宽度为4m，回填厚度为15cm，压实度不小于96%。 施工准备情况 1、人员准备情况 本首件工程投入项目部管理人员10人，台背回填施工人员12人； 项目部管理人员配置表 姓 名 职务 职责 齐永强 现场负责人 负责现场施工协调工作 刘华植 技术负责人 负责总体技术管理 高运来 安全负责人 负责施工安全管理 郝家晋 质检负责人 负责施工质量管理 刘登峰 试验负责人 负责施工试验总体工作 赵志伟 物资负责人 负责物资和机械调配 段成强 环保负责人 负责施工环境保护 张永清 测量负责人 负责施工测量工作 任响 技术员 负责现场技术工作 郝亚运 试验员 负责现场试验工作 2、物质准备情况 施工用生石灰粉、柴油等物资由物资部统一调配，重点保障； 3、机械设备准备情况 主要施工机械已到位，能满足施工需要，数量及型号详见下表： 施工机械表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 小松220 台 1 良好 2 振动压路机 SR20M 台 1 良好 3 推土机 TY220 台 1 良好 4 自卸车 15T 辆 1 良好 5 平地机 PY180 台 1 良好 6 洒水车 东风EQ140 辆 1 良好 7 装载机 ZL50 台 1 良好 8 路拌机 台 1 良好 9 小型压实机具 台 1 良好 4、测量、检测准备情况 根据施工需要，测量、检测仪器设备已配备齐全，详见下表： 测量、检测仪器设备表 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 土壤筛 60～0.075mm 套 1 2 烘 箱 101FA-3 台 1 4 电子天平 30kg/200g 台 2 5 电子天平 3kg/0.1 台 1 6 电子天平 200g/0.001g 台 1 7 灌砂仪 Φ200 mm 台 2 8 电动击实仪 Φ152mm 台 1 9 电动脱模器 DTM-150 台 1 10 液塑限联合测定仪 LG-100D 台 1 11 土壤密度计 TM85 台 1 12 标准砂 0.25-0.5 mm 袋 3 13 全站仪 拓普康GTS-332N 套 1 14 水准仪 DS3 台 1 工程进度计划安排 1、工期安排原则 依据总工期、K55+400箱涵及路基完成情况合理安排本工期，搞好工序衔接，采取均衡施工的原则组织施工。 2、工期安排 本台背回填首件工程施工计划：2012年7 月20号开始施工，2012年7月21号完成，计划工期2天。 施工方案及工艺 本首件工程为K55+400箱涵0#台背第一层，填筑厚度为15cm，填筑材料采用5%石灰土，就近集中拌合，运输车运至现场摊铺。采用大型振动压路机配合小型压实机具压实，压实度不小于96%。 1、填前准备 K55+400箱涵已验收合格，同时强度满足规范和设计要求，可进行台背回填施工。台背回填前，采用挖掘机