交通灯的单片机控制器设计.docVIP

摘要 信号灯现1986年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号。近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月异更新。 　?? 交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机Intel8051和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；交通灯信号通过PC口输出；为了系统稳定可靠采用了MAX629“看门狗”芯片，避免了系统因为死机而停止工作的情况发生；系统实用性强、操作简单、扩展性强。 关键词：交通灯，单片机，控制器，显示　 目录 摘要 1 目录 2 第一章. 绪论 3 第二章. 设计方案 4 3.1 方案介绍 4 3.2 方案流程图 4 第三章. 系统硬件设计 5 3.1 MCS—51芯片简介 5 3.1.1 MCS—51芯片的外形及引脚排列： 5 3.1.2 MCS-51单片机内部结构 5 3.2 8522芯片简介： 9 3.3 74LS373简介 10 3.4 系统硬件设计 11 第四章. 系统软件设计 12 ORG 1000H 12 DJNZ：ＭＯＶ　ＲＯ，＃１４Ｈ　恢复Ｒ０值 13 DE2:LCALL DELAY1 13 DJNZ R4,DE2 13 RET 13 MOV R5,#0 13 DE1:DJNZ R5,$ 13 DJNZ R6,DE1 13 RET 13 DELAY R4设置的初值为8 主延时程序循环8次，所以125us*8= 1秒 14 第五章. 实验结果 24 第六章. 总结与展望 25 第七章. 致谢 26 参考文献 27 　 绪论 　交通灯的出现给人们的出行带来了很大的方便，同时也对交通的疏导等等都带来了很大的帮助，最主要是减少了交通事故，给人民的人身财产安全有了极大的保证。 　以前人们出行只知道靠右行走，但是在遇到十字路口或丁字路口时总要停下来左右张望确定安全才会前行，可即使是这样也难免会避免交通事故的发生。往往会有疏忽的会横冲直撞，这样就会导致交通事故的发生。 　随着人们的生活条件越来越好，如今的交通工具也变的更为广泛，同时交通安全也成为隐患。但交通灯的出现却减少了交通事故的发生。 同时这一技术早在19世纪就已经出现。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。 1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。 随着我国社会经济的发展，城市化、城镇化进程的加快，道路交通堵塞问题日趋严重等问题。本设计通过利用单片机的技术更加地完善交通灯，同时也对控制交通灯的方法进行了讨论，分析了各种方案的性价比，并用软、硬件加以实现。 设计方案 方案介绍 东西、南北两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯和一组红、绿两色的左转指示灯，指挥车辆和行人安全通行．红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行．黄灯闪亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换，且黄灯闪亮时间为东西、南北两于道的公共停车时间．当发生紧急情况发生时，所有信号灯转变为红色禁行信号．当深夜时，信号灯呈黄灯缓行信号． 方案流程图 系统硬件设计 对于交通灯的设计，我们主要采用的是MCS—51单片机和8522单片机。 MCS—51芯片简介 MCS—51芯片的外形及引脚排列： MCS-51单片机内部结构 ?? 8051是MCS-51系列单片机的典型产品，我们以这一代表性的机型进行系统的讲解。??? 8051单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线，现在我们分别加以说明： ·中央处理器： ????中央处理器(CPU)是整个单片机的核心部件，是8位数据宽度的处理器，能处理8位二进制数据或代码，CPU负责控制、指挥和调度整个单元系统协调的工