一级圆柱齿轮减速器传动设计.docVIP

毕业设计说明书 ? ? 题 目一级圆柱齿轮减速器传动设计 ??? 摘要：齿轮在传动中的应用很早就出现了，公元前三百多年，古腊哲学家亚里士多德在《机械问题》用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。中国古代发明的指南车中已应用了整套的轮系。不过，古代的齿轮是用木料制造或用金属铸成的，只能传递轴间的回转运动，不能保证传动的平稳性，齿轮的承载能力也很小。据史料记载，远在公元前400~200年的中国古代就已开始使用齿轮，在我国山西出土的青铜齿轮是迄今已发现的最古老齿轮，作为反映古代科学技术成就的指南车就是以齿轮机构为核心的机械装置。17世纪末，人们才开始研究，能正确传递运动的轮齿形状。18世纪，欧洲工业革命以后，齿轮传动的应用日益广泛；先是发展摆线齿轮，而后是渐开线齿轮，一直到20世纪初，渐开线齿轮已在应用中占了优势。Abstract: Application of gear?in the transmission?of?early appeared,?more than three hundred years?BC,?the ancient Greek philosopher Aristotle?transmits rotary motion?made of bronze or?cast iron gear?in?mechanical?problem.?The invention of?ancient Chinas guide?has been applied in?the whole?train However,?ancient?gear?is?made of wood or metal,?can only?transfer?the interaxial rotary motion,?the stability of transmission?cannot be guaranteed,the gear bearing capacity?is also very small.?According to historical records,in?400~200 BC?in ancient China?year?began?using gear,?gear?in?bronzeunearthed?in Shanxi?is the most ancient?gear?has been found, Mechanical?device?as a reflection of?ancient science and technologyachievement?is to?guide?the car?gear mechanism?as the core.?At the end of seventeenthCentury,?peoplebegantostudy,?tooth?shape?can?transfermotion.?IneighteenthCentury,?after?theindustrialrevolution in Europe,?the application of gear?widely;?first?is the development of?cycloidal gear,?then theinvolute gear,?until thebeginningof the twentieth Century,?the involute gearhas?the advantage?in the application.  目录 绪论 课题目的及主要参数说明 2.1 课题题目 2.2主要技术参数说明 2.3传动系统的工作条件 2.4 传动系统方案的选择 齿轮的设计计算 3.1.齿面接触疲劳强度计算 3.2接触疲劳强度计算 3.3齿向载荷分布系数Khb 3.4工作接触应力σH 3.5齿轮弯曲应力 3.6 许用弯曲应力 第四章 毕业设计 绪 论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘