车用增压二甲醚发动机燃烧和排放特性的试验研究.pdf

内　燃 　机 　学 　报 ( ) ( ) 　第 24卷 2006 第 3 期 Vol. 24 2006 No. 3　 Tran saction s of C S ICE 文章编号 : (2006) 24 034　 车用增压二甲醚发动机燃烧和排放特性的试验研究 吴君华 , 黄 　震 , 乔信起 , 张俊军 , 鲁 　俊 , 张 　亮 , 张武高 (上海交通大学 内燃机研究所 , 上海 200030) ( ) 摘要 : 在一台 D6 114ZLQB 柴油机上进行了燃用二甲醚 DM E 的燃烧和排放特性的试验研究 。研究结果表 明:二甲醚发动机的外特性转矩特别是低速转矩比柴油机高 ;二甲醚喷油延迟角比柴油大 ,最高爆发压力 、最 大压力升高率 、燃烧噪声比柴油低 ;二甲醚扩散燃烧速率比柴油快 ,燃烧持续期比柴油短 。和柴油机相比 ,二 ( ) 0 甲醚发动机的 NO 排放显著下降 ,其欧洲稳态测试循环 ESC 的 NO 排放比原柴油机降低 4 1. 6 0 ;二甲醚发 x x / 动机在全工况范围内碳烟排放为零 。 关键词 : 二甲醚 ; 燃烧 ; 排放 ; 碳烟 中图分类号 : TK464　　　文献标志码 : A Study on C om bu stion and Em ission Character istic s of a Turbocharged En g in e Fuelled w ith D im ethy l E ther W U Jun hua, HUA NG Zhen, Q IAO X in q i, Zhang Jun jun, L U Jun, ZHA NG L iang, ZHA NG W ugao ( In stitu te of In ternal Com bu stion Engine, Shanghai J iaotong Un iversity, Shanghai 200030, Ch ina) Ab stract: In th is p ap er, an exp erim ental study on combu stion and em ission characteristics in a turbo